比亚迪仰望u8电驱动 - 比亚迪电驱动系统

本篇文章给大家分享比亚迪仰望u8电驱动，以及比亚迪电驱动系统对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

第二，超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米，可让用户拓宽城市与野外探索半径，增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。而仰望U8越野玩家版还配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4米。第三，四轮联动。

现场演示的最后一个功能，是悬架高度调节功能的一个衍生，官方把它命名为车辆姿态自平衡控制。手动模式下，仰望U8的悬架高度手动最多可以提升80mm、最低降低40mm。当车辆停在不平整路面时，车身不平衡导致乘坐体验欠佳，这个时候通过单独控制悬架高度，就可以让车辆平衡。

（图片来源网络，侵删）

一个是，仰望U8的强性能，不会持续太长。仰望U8的特点，是四个电机直接驱动车辆，最大功率达到880kW，有人说这种功率超过坦克，的确账面数据是这样的。但坦克是可以以最大功率一直行驶的，毕竟是内燃机。

如此强劲的动力下，即使定位在硬派越野SUV，仰望U8依然拥有不俗的公路性能，百公里加速仅需6秒。但仅有动力是不够的，充其量不过是看到了百万豪车的门槛，尤其是在电动化带来动力平权的时代背景下。

动力方面，新车搭载了“易四方”动力系统，提供四轮四电机。搭载插电混动系统的仰望U8 CLTC纯电续航里程180公里，仰望U8豪华版百公里加速时间9秒，开启曲率引擎模式下，百公里加速时间6秒。

（图片来源网络，侵删）

仰望U8整车重达3460kg，为了推动如此“笨重”的车身，其动力表现也值得关注。仰望U8搭载了易四方系统，0T增程器具备200kW的功率数据，前后四电机能实现了惊人的880kW总功率输出，能让整车在6秒完成零百提速，1280N·m的扭矩数据也足以应对不同路况下的动力需求。

今天我们就盘点一下四款本届车展中超百万元的新能源硬派越野。国产硬派越野天花板——仰望U8 仰望U8自从被曝光的那一天开始，在互联网上就是顶流的存在，一台售价超百万元的硬派国产新能源越野相当有看点。

其次，仰望U8凭借易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统，在动态表现上也值得期待后续的“实战”。在性能上，U8四个车轮都分别搭载了独立电机，最大可输出超1100马力，所以，这台大家伙的0-100km/h加速时间，也做到了仅6秒。

在购买仰望U8的车主中，有超过80%为企业主，合伙人或公司高管。90%的U8车主拥有2辆以上车辆，20%车主拥有5辆以上车辆，70%拥有百万级豪车。比较有意思的是仰望U8的转介绍率超过30%，也就是10个买仰望U8的人中，有超过3个会把这台车介绍给身边的熟人。在一定程度上能体现这台车的用户口碑。

企业家或公司高管：这些人群通常具有较高的社会地位和经济收入，他们购买仰望U8可能是为了彰显身份地位，或者是作为商务接待的用途。他们看重仰望U8的高端品质和豪华配置，能够满足他们在商务场合的需求。富裕的私人业主：这些人可能是房地产商、投资者或者其他行业的成功人士。

仰望U8车主群体的出现，不仅为国产品牌注入了新的活力，也为我们展示了一种新的消费观念和文化自信。他们用自己的选择和行动，向世界证明了中国制造业的实力和潜力。他们的存在，让我们看到了国产汽车市场的无限可能和未来希望。

空间利用率不算特别高价格高，不是一般人能消费得起动态强到没朋友！仰望U8车长超过了5m3，车宽也在2m以上，是台不折不扣的“大车”。开大车最怕就是有“大车感”，这种感觉的形成和车辆的动力、制动效果、视野、操控以及隔音降噪水准都有关系。

关于比亚迪仰望u8电驱动，以及比亚迪电驱动系统的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。