接下来为大家讲解华为问界m5青岛销售点,以及涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
AITO问界M5首次搭载全新的HarmonyOS智能座舱。HarmonyOS智能座舱让车辆能够与人、手机、智能家居、智能手表等进行无缝流转,支持语音交互、智能的小艺建议、车载地图PetalMaps、全能数字车钥匙等智能化体验。此外,该款车型还搭载了HUAWEISOUND音响系统,搭配华为音乐、华为***内容。
aito问界m5属于中国重庆金康新能源汽车有限公司,问界M5的品牌为赛力斯,生产厂商为赛力斯汽车,车辆是属于纯电动的类型以及增程式的类型,是属于新能源车型,车辆定位于中型SUV,使用效果非常不错。
问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车型。2021年12月23日,华为冬季旗舰新品发布会召开,发布会上,“问界M5”正式发布。2022年3月,据赛力斯微信公众号发布的消息,问界M5用户交付启动仪式3月5日在上海开启。3月5日,AITO汽车在全国多城举办交付发布会,正式向车主交付问界M5。
新车共推出2款配置车型,预售区间298-298万元,相比之智驾版车型整体少2万元,但是在设计、续航、性能、智能配置方面得到了进一步升级。据悉,问界 M5 系列标准版将于8月启动交付。
月2日晚,在问界M5智驾版用户体验日上,问界M5标准版正式亮相。此次官方预售共发布两个版本:问界M5后驱标准版(298万元)、问界 M5 四驱标准版(298万元)。据悉,标准版车型将于8月启动交付。
在此次活动上,华为正式公布了M5 标准版的预售价格为后驱标准版298万元、问四驱标准版298万元。尽管价格比起智驾版要低上2万元,但在部分配置上却有很大的改变,甚至要高于智驾版,接下来我们就来好好说说标准版会有哪些改变。
配置方面的不同外,就是标准版车型将不再搭载激光雷达以及不再具备高速、城市领航辅助驾驶等功能(但仍具备L2级辅助驾驶能力),所以问界M5标准版最大的卖点则是回归智能座舱,从而和问界M5智驾版做出明显的定位区分。
这一超长续航背后,得益于问界M5标准版创新的智能增程技术,它能智能识别路况和用户习惯,精准匹配最优的油电分配策略,提供更低的油耗、更强的性能和更好的驾乘舒适性。智能座舱:华为鸿蒙系统领先一步 在智能座舱方面,问界M5标准版继续延续了鸿蒙智能座舱的卓越表现。
不过从销量来看,问界M5单月销量忽高忽低,算不上稳定的爆款。面对今年价格战的大环境,这款车也有必要进行一些调整。近日问界M5有新版本上市,这次明显调整了价格策略,增程后驱标准版指导价298万,这相比此前明显下探,即便是增程四驱标准版价格也下探到298万。
日前,AITO问界M5标准版正式上市,新车推出了两款车型,后驱标准版售价为298万元,四驱标准版售价为298万元。作为一款新能源汽车,该车在市场上的表现还算不错。然而,随着车市竞争的加剧,2023年问界的日子不太好过,6月1-25日AITO问界销量为3200辆车,销量不及同期的一半。
再比如,比亚迪唐荣耀版,插混版起售价已经降至198万元。换言之,问界M5与同级车已有大几万元的价差。所以,就连华为这块“金字招牌”也没能拯救问界M5的销量。因此,问界的当务之急是要重新梳理品牌定价体系与新M5的配置、定位。
除了问界M5标准版推出以外,问界M5系列华为高阶智能驾驶版还推出限时优惠,选购HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶服务软件功能包价格为6万元(目前限时优惠半价8万元,截止2023年12月31日),订阅7200元/年、720元/月。其目的很简单,通过降低价格门槛让更多用户体验高阶智能驾驶。
关于华为问界m5青岛销售点,以及的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。