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续航方面,得益于增程器的存在两台SUV都没有里程焦虑,但电池不同直接导致纯电续航里程会有差距。新岚图FREE的电池是32度,工信部续航里程达到了210公里。新问界M7无论两驱还是四驱电池都是40度,但工信部续航里程分别是200公里、175公里。
而新问界M7搭载的ADS0高阶智驾系统,虽说智能驾驶实力同样很出色,拥有涵盖城市、高速、泊车等多种场景的辅助驾驶功能,但它的体验门槛要远高于新岚图FREE,因为目前只有30.98万起售的智驾版车型才带有该系统。在我看来,性价比还是新岚图FREE更高。
另外,好友表示新岚图FREE的座椅设计要更贴合他的身型,可以感觉到座椅对腿部和腰部的出色支撑性。关于这一点,从销售口中也得到证实,新岚图FREE针对座椅进行了加长处理,结合软硬适中的填充物,能兼顾到舒适性和支撑性。而问界M7的座椅填充物偏柔软,乘坐舒适性还不错,但支撑力中规中矩。
1、首先外观方面,两车颜值表现都挺不错,问界M5以圆润运动的风格为主,同时具有不错的科技感。而岚图FREE则是以豪华大气的风格为主,并且在隐藏式门把手、贯穿式尾灯组的加持下,科技感表现也同样不差。
2、而问界M5搭载的是5T四缸增程器,提供单电机后驱版和双电机四驱版;纯电动车型同样提供单电机后驱版和双电机四驱版,CLTC续航里程分别为620km和552km,至于底盘,***用的普通的双叉臂和多连杆独立悬架,舒适性与操控性要比岚图FREE差不少。
3、在模块化、可拓展性、平台技术含量方面,新岚图FREE明显有着更前瞻的优势。 新岚图FREE更是超越 一款好的产品是影响消费者选购的下限,而一个富有竞争力的价格则能改变产品影响的范围。新岚图FREE在价格、配置、产品体验三个维度,可以说实现了对问界M7的超越,打破了增程大5座SUV的价格垄断。
根据老款问界M5纯电车型的真实使用情况,其综合电耗大约在18kWh/100km,预计新款问界M5智驾版纯电车型的电耗会与此接近。按照这个标准来计算的话,在有家用充电桩条件下,当前电价约0.56元/度,那么三年行驶60000公里问界M5智驾版纯电车型所需要的总费用约为6048元。
其四,也算是本次升级的核心,就是续航更长。问界M5标准版续航达到了1455km,纯电续航达到了260km(CLTC标准)。另外AITO与HUAWEI联合研发的创新智能增程系统配备在这辆车上,使其百公里油耗降低至87L。不得不说,从实用性和性价比来看,问界M5标准版确实要高很多。
在购车权益方面,问界新M5在5月31日前下定,可享价值37000元的选配权益,包含:3000元现金优惠,赠送价值12000元选配金,赠送价值20000城区智驾包等额抵扣券,提车后赠送价值2000元前挡风玻璃隔热膜。
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