性能很强 但***偏向舒适家用试驾当天,北京下起了2022年的第一场雪,皑皑白雪覆盖了赛道和测试场地。这无疑对问界M5来说是个不小的挑战:湿滑路面的驾驶性能到底如何?进入赛道之后,问界M5在运动模式下的加速表现比较出色。
作为与华为“深度赋能”的战略品牌,从最初的增程到如今的纯电,AITO问界的产品,既融合双方技术优势,也构建了智能化优势。可以看到,AITO问界M5除了自身产品实力过硬,在续航、舒适、空间、智能等方面,越来越符合大众消费的需求。
但问界M5智驾版所搭载的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统则不同,率先实现了不依赖高精地图,便能做到高速、城区高阶智能驾驶功能,应用场景更广。并且,其所能覆盖的范围也能更广,目前已经在上海、深圳、广州、杭州、重庆、北京六城开放城区NCA功能,未来还会有更多城市加入队列中。
驾驶辅助方面,问界M5配备了1个高感知摄像头、3个毫米波雷达、4个环视摄像头、8个超声波雷达。这使得新车可以实现L2级驾驶辅助功能。造车有基础,卖车更有基础,随着汽车销售方式的变革,越来越多的厂家会选择直营,大量布局在商圈的体验门店将承担原来4S店的销售职责。
华为推出首款搭载鸿蒙OS系统的汽车——AITO问界M5华为的汽车创新再进一步,近日正式发布了其首款搭载鸿蒙操作系统的智能座驾——AITO问界M5,这款车型以高效性能和智能科技著称。问界M5凭借卓越的加速性能,0-100km/h的加速时间仅为4s,展现出了强大的动力表现。
融合智能驾驶与高品质设计 在本次试驾中,不仅可以感受到问界M5智驾版出色的智能驾驶能力,还能深切体验到其注重品质和用户体验的特点。这款车***用了热成型钢材料来制造车身,具备超高的抗拉强度。高强度钢的使用占比超过60%,其中热成型钢达到了惊人的19%。
得益于融合感知BEV网络的加持,问界M5智驾版还能精准识别和准确预判潜在危险。无论是白名单中的障碍物还是白名单之外的异形障碍物,都能被HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统中的融合感知BEV鸟瞰图网络和GOD通用障碍物检测技术精准捕捉和规避,让驾驶者在面对复杂的交通场景时更加得心应手。
今年4月份,AITO问界M5智驾版正式亮相,相比此前的车型,新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上,首批M5智驾版也进行了交付。
当你坐进问界M5智驾版的驾驶室,你会被这里的科技氛围所吸引。而当你按下启动按钮,将未来的驾驶概念转化为现实,才能真正感受到华为DriveONE纯电驱增程平台带来的震撼。试驾过程中,百公里加速仅需4秒,超过了特斯拉Model Y 2022款长续航全轮驱动版的1秒,让人感到惊艳不已。
问界M5智驾版是行业内首个同时搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,硬件上配备有1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗***摄像头以及12个超声波雷达,叠加全新天线技术带来信号翻倍,能实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能。
这款车以其高阶的智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0,将“双智”能力完美地融合在一起,使得它成为真正的全能“实力派”。因此,在元旦、春节假期中,无论你是选择留在城市,还是决定踏上旅途,都可以让问界M5智驾版作为你的得力助手,给你带来更加顺畅、舒适、安全的驾驶体验。
1、其实不管传统车企还是新势力,要想赢得用户的认可,品质和用户口碑是关键,而华为深度赋能的问界M5则打造出行业的口碑高地,让大家意识到新势力也可以有“硬实力”。
2、整体来看,华为问界M5在产品质量上的严苛标准和极致追求,为其产品体验打下了坚实的基础,而拥有极致智能体验与常用常新特质的“车机天花板”鸿蒙座舱,更实现了产品体验方面的再次进阶。
3、其口碑和质量都不错,具体介绍如下:口碑方面:性价比高:问界M5EV的售价相对较为亲民,而且使用成本也比较低,性价比很高。续航能力强:问界M5EV***用了优秀的电池技术,续航能力非常强,满足了消费者的出行需求。操作简单:问界M5EV的操作非常简单,即使是新手也能轻松上手。
4、问界m5不错。AITO 问界 M5 是华为与金康塞力斯汽车合力打造的首款智能豪华电驱中型 SUV 车型,它是一款增程式插混车型,油电混动模式中的一种,严格意义上来说是一款新能源车,不是纯电动汽车。
5、除了外观,作为一款新能源汽车,续航性能是用户最关注的核心之一。问界M5标准版后驱车型的满油满电续航达到1455km,这意味着用户可以从北京开到上海而不需要加油充电!同时,CLTC纯电续航高达260km,以每天往返50km通勤为例,只需充电一次即可满足一周的需求。
关于华为问界m5雾天测试,以及问界m5什么时候上市的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。