特斯拉和华为问界对比图 - 特斯拉和华为问界对比图片

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简述信息一览：

• 1、华为视觉智驾有新突破,高速领航与泊车技术已经领先特斯拉
• 2、问界汽车3月销量近三万,华为赋能了底子还是灵魂?
• 3、国内最畅销的五款车:有的狂卖64.6万辆,问界M7成黑马
• 4、华为“造车”的逆袭之作?赛道首试问界M5

华为视觉智驾有新突破,高速领航与泊车技术已经领先特斯拉

目前为止，华为高阶智能驾驶系统已经在深圳、上海、广州落地，重庆、杭州也将解锁城区NCA，到今年三季度末预计将实现15个无图城市的落地，四季度将新增30个无图城市的落地，全年共计达到45城，让智驾出行更自由。

在智驾方面，首先，智界S7配备了1个激光雷达、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头组。目前，高速、城市快速NCA已实现商用，城区NCA将于2023年底将在全国范围内实现商用。此外，智界S7 Max以上版本均将会搭载HUAWEI ADS智能驾驶辅助系统，该功能预计于今年Q4起针对全国不同城市逐步上线。

而得益于在硬件与算法上的优势赋能，问界M5智驾版重新定义智能安全的新标准，同时依靠华为深厚技术与智能制造实力，在功能、性能、智能等方面的表现也非常强悍。

蔚小理，在很多方面，已经是智能电动汽车的引领者。 特斯拉没有参展，没有车顶供“***者”踩，但它的...地平线创始人余凯就认为，当前车企应当先着力提升高速领航体验，城市领航还需要三年才能突破。 更明显的...部分企业判断，智能电动的技术、功能提升，短期内迎来了一个平台期。

新岚图FREE）除了高速领航、车道辅助、打灯自动变道等智驾功能，新岚图FREE和新问界M7在智能泊车领域，同样具备高阶智驾辅助。如APA全场景自动泊车、记忆泊车、远程召唤等，两车均有提供。（新问界M7）不过，我们从两车的高阶智驾辅助成本来看，感觉新岚图FREE还是会更香。

问界汽车3月销量近三万,华为赋能了底子还是灵魂?

1、或许还有不少人会举例全球不少大型车企内部也有同平台豪华品牌贵一倍的先例，先抛开底子不谈，就产品而言问界也有不少问题。

2、月1日，【汽车维基】从相关渠道得知，华为与赛力斯联合打造的“问界M9”将在升级后的东风小康智能电动汽车工厂投产，预计今年下半年推出。根据首次曝光的产品信息显示，新车定位为品牌旗舰SUV，长宽高和轴距都将超越目前在售的MM5，并***用6座布局，同时有望配装空气悬架，以进一步提升极致的乘坐体验。

3、特别是近些年随着部分新势力陆续被市场淘汰，难免消费者会担心。其实不管传统车企还是新势力，要想赢得用户的认可，品质和用户口碑是关键，而华为深度赋能的问界M5则打造出行业的口碑高地，让大家意识到新势力也可以有“硬实力”。

4、除了没能树立独有技术名片，AITO问界最大的失败就是没能做好品牌建设的工作。其完全依赖华为的光环进行营销，被不少人指为“借华为之势割韭菜”。在早期的宣传中，AITO问界汽车是围绕“华为”展开，无论是线上海报还是线下的活动邀约，都会带上“华为问界汽车”。

5、Hello大家好！我们今天的主角在新势力车企中都算一个后来者，但最近的销量涨势却很猛。卖到30万左右，销量却高达7000多台，快赶上火爆的汉兰达了，它就是问界M5。

6、华为到底造不造车？问界M5和M7是不是华为汽车？对有些人来说，这不啻于灵魂发问。

国内最畅销的五款车:有的狂卖64.6万辆,问界M7成黑马

1、问界M7销量超理想L8理想汽车企稳，单周订单维持在一万台以上。L系列属于稳定输出的状态，但令人期待的是，这台极具谈资以及市场热度的“高铁头”MPV MEGA开启预售后订单已经来到2万台左右。这预示着：理想有很大机会在年底首次超越特斯拉，成中国20万以上新增订单最快的品牌。

2、必须承认，华为为问界带来的关注度不容忽视，作为最快迈过10万销量门槛的新势力品牌，问界在汽车领域的成就是不容忽视的，这份成就得益于问界的产品品质，也得益于华为作为背书给消费者带来了信心。

3、车型布局少是深蓝汽车的一大劣势，为此，深蓝汽车也加快了品牌第二款车型深蓝S7的量产速度，在5月31日已经量产下线，同时这款车的起售价（预售）不到17万元，有着不错的性价比，估计正式进入市场后，能成为品牌销量的主心骨。

华为“造车”的逆袭之作?赛道首试问界M5

1、性能很强 但***偏向舒适家用试驾当天，北京下起了2022年的第一场雪，皑皑白雪覆盖了赛道和测试场地。这无疑对问界M5来说是个不小的挑战：湿滑路面的驾驶性能到底如何？进入赛道之后，问界M5在运动模式下的加速表现比较出色。

2、作为与华为“深度赋能”的战略品牌，从最初的增程到如今的纯电，AITO问界的产品，既融合双方技术优势，也构建了智能化优势。可以看到，AITO问界M5除了自身产品实力过硬，在续航、舒适、空间、智能等方面，越来越符合大众消费的需求。

3、但问界M5智驾版所搭载的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统则不同，率先实现了不依赖高精地图，便能做到高速、城区高阶智能驾驶功能，应用场景更广。并且，其所能覆盖的范围也能更广，目前已经在上海、深圳、广州、杭州、重庆、北京六城开放城区NCA功能，未来还会有更多城市加入队列中。

4、驾驶辅助方面，问界M5配备了1个高感知摄像头、3个毫米波雷达、4个环视摄像头、8个超声波雷达。这使得新车可以实现L2级驾驶辅助功能。造车有基础，卖车更有基础，随着汽车销售方式的变革，越来越多的厂家会选择直营，大量布局在商圈的体验门店将承担原来4S店的销售职责。

5、华为推出首款搭载鸿蒙OS系统的汽车——AITO问界M5华为的汽车创新再进一步，近日正式发布了其首款搭载鸿蒙操作系统的智能座驾——AITO问界M5，这款车型以高效性能和智能科技著称。问界M5凭借卓越的加速性能，0-100km/h的加速时间仅为4s，展现出了强大的动力表现。

6、从智能驾驶到智能座舱，从车载光解决方案到汽车数字平台，无论是软件还是硬件，在问界M5智驾版这款车上，都让外界感受到华为的硬挺实力。首当其冲的就是智能驾驶，4月16日华为首发了HUAWEI ADS 0阶智能驾驶系统及智能座舱、智能车载光、智能汽车数字平台等一系列智能汽车解决方案。

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