华为问界22年销量怎么样 - 华为问界22年销量怎么样了
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简述信息一览：
问界9月销量
车型：问界新M7 厂商指导价： 298-398万 一句话点评：重金升级车身，加上全套华为智能装备，问界新M7的高端之路成了 问界新M7自9月上市以来，累计订单量已经突破了10万，不断在刷新着记录。
月12日，问界新款M7焕新上市，推出五座和六座两个版本，起售价为289万元。比成都车展时公布的预售价下降了1万元，相比于现款车型低了5万元，单单是价格，就极具竞争力。
据乘联会数据，今年1月问界M7销量还超过1700辆，到了今年7月已经下滑至769辆。从4月到7月，连续四个月销量跌破1000台。而问界新M7推出后，在9月实现大定3万台的成绩，截至10月6日首销大定超5万台。
随着HUAWEI Mate 60系列的发布，华为毫无疑问成为了这个月的顶流。除了手机之外，华为商城首页的另一款产品热度也非常高，那就是全新升级的AITO问界新M7。AITO问界新M7指导价：298万~398万元。
但无论是产销数据，还是公布出来的数据，在目前的新能源品牌销量排名中，AITO问界都是处于中下游位置，远低于同样拥有传统车企做后背的埃安、极氪、深蓝，这三家的4月销量分别为41018107756。
5月销量5269辆环比增22.7%,AITO问界发展迅猛
1、问界仅用15个月的时间，就迎来了第10万辆整车下线，这一速度远超“蔚小理”等品牌，创造了新势力品牌最快纪录。与此同时，在最新披露的5月份交付数据中，问界共交付新车5629辆，环比增长27%，实现了交付量的连续增长。
2、月，AITO问界交付新车5629辆，环比增长27%。在大盘活力不够，价格战横行的情况下，还能实现销量连续增长，AITO问界的品牌实力可见一斑。
3、根据AITO汽车官方数据显示，在2023年5月，AITO问界系列产品月度累计交付量达到了5629辆，环比增长27%。随着AITO汽车以风驰电掣的速度开启问界M5全国大规模交付，预计接下来AITO问界系列的表现还将更上一层楼。
把汽车当手机卖?余承东喊出销量破千万,华为仍是外行?
1、但作为行业“新人”，在百年工业明珠体系下，发表不切实际的，涉及定义行业的言论，就难免有点“外行”了。或许余承东是把卖车套上了卖手机的经验，但既要单车利润，又要体量的既要又要，理论上都是不可能的。
2、众所周知，华为卖车的的迫切心情早在被美制裁5G手机的一刻就已经暴露无遗。虽然余承东在此前粤港澳车展上再次将 汽车 与手机类比，但明眼人都清楚， 汽车 与手机的区别并不在一个“维度”。
3、在7月7日举行的中国 汽车 蓝皮书论坛上，余承东表示，华为在 汽车 上投入很大，1年花掉十几亿美元，是目前华为唯一亏损的业务，但未来还会继续加大投入，加速业务发展。虽然华为承诺不会造车，但其在 汽车 领域投入颇多。
4、文/张钰翊）这一边，华为正式对外宣布出售旗下荣耀手机，另一边，华为的智能汽车业务正在加速推进。近日，有华为高层知情人士爆料称，华为消费者业务线正在与智能汽车业务线进行整合，总负责人是华为消费者业务CEO余承东。
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