问界是华为自动驾驶方案吗 - 华为问界m5
本篇文章给大家分享问界是华为自动驾驶方案吗，以及华为问界m5对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
华为问界和阿维塔区别
华为问界和阿维塔的区别主要体现在以下几个方面： 合作模式：问界***用的是华为的智选模式，匹配智选车模式的车型可以在华为终端店销售，但并不搭载华为的智能驾驶解决方案。
华为问界和阿维塔区别有平台不同、智能化程度不同、驾驶感受和操控不同、纯电续航里程不同等等。平台不同 华为问界是油改电平台设计，阿维塔11是基于全新一代智能电动汽车平台CHN打造而来。
不过相比于阿维塔11，问界M5在硬件配置方面少了3颗激光雷达，这也是让问界M5智驾系统的探测精度受到一定的影响。
华为汽车有哪些品牌
1、华为的车子品牌叫HUAWEI INSIDE。2021年12月2日，全新高端智慧汽车品牌AITO正式发布，这是由华为与赛力斯合作推出的全新品牌。AITO旗下首款搭载最新华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱车型，问界M5已于12月23日正式发布。
2、月17日晚，北汽新能源汽车高端品牌极狐宣布，旗下第二款量产车型阿尔法S正式上市，新车定位中大型车，最高续航可达708km，售价区间为25193449万元与此同时，阿尔法S 华为HI基础版预售3889万元，高阶版预售4299万。
3、华为的车子品牌叫HUAWEI INSIDE（HI），赋能汽车企业的新方式，不是所有合作汽车都会有这个logo，只有使用了华为自动驾驶技术的汽车才会有这个logo。
4、事实上，华为的“造车”并不是一个真正的汽车制造，而是一种与汽车企业合作的方式，为汽车企业提供一些技术，共同打造汽车。赛力斯是华为深度合作的汽车品牌。
5、华为与车企赛力斯合作，共同打造了华为汽车品牌。赛力斯是小康集团旗下的中高端新能源汽车品牌，其全称为“金康赛力斯”。
6、是华为汽车。华为造车是华为汽车，华为汽车是由华为公司生产的新能源智能汽车，华为生产的汽车是AITOM5，是华为和赛勒斯深度打造的车型。
华为“造车”:问界更强,车企更慌?
最近这段时间，有关华为造不造车，与车企合作模式转变，一直牵动着整个行业的神经。赶在上海车展前夕，华为用一场热闹的智能汽车解决方案升级发布会，带给了大家新的期待。
同时，或是基于公司内部发展方向的不明朗，今年年初曾似乎真要走入正轨的“华为问界”品牌也受到了极速叫停，销量吃瘪叠加品牌发展维度的不明朗，都让华为造车这件事，蒙上了不少的污渍灰尘。
就非常清晰的宣布，华为不造车但要帮助车企造好车。近日，任正非内部签署文件，除了重新强调华为智能车BU业务的战略定位，也对一再建言华为造车的内部员工***取调离岗位的惩戒。
据悉，该文件不仅重申了“华为不造车”的决定，更是强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上，也不能使用华为问界、HUAWEI AITO的字样。 胳膊拧不过大腿，“华为问界”胎死腹中，余承东的生态联盟***也就此被打乱。
众所周知，华为是个“大IP”。华为开创了互联网跨界造车的另一种模式，即以智能终端生态优势，帮助车企造好车、卖好车。华为与赛力斯共同打造的AITO问界系列，是华为生态汽车概念的首次落地。
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