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同时,各国***也在政策层面给予了新能源汽车大力支持,如提供购车补贴、免税优惠等措施,进一步推动了新能源汽车市场的快速发展。其次,新能源汽车的保有量正在逐年增长。
抓住新能源汽车发展和粤港澳大湾区发展优势的机遇,带动新能源汽车产业的高效发展。***主导创建动力电池产业引导基金徐和谊认为,汽车产业将会是现代智慧城市的新型基础设施,成为智能城市的AI细胞。
但由于“新基建”风口的出现,新能源汽车充电基础设施细分领域却展现出了发展活力。 在正式被纳入“新基建”之后,充电桩行业的好消息不断。
业绩较好且景气向上: 汽车 产业链/公用事业/光伏风电等新能源/基建产业链 汽车 产业链 国内 汽车 行业逐渐恢复,乘用车和新能源 汽车 产量和销量均出现触底回暖的态势。
这是针对新能源汽车最重要的“新基建”。随着技术的进步,充电桩的普及,再加上政策的引导,汽车消费将产生结构性的改变,催生行业的“新周期”。
伴随新能源汽车产销量的规模不断扩大,加之国家政策对该领域的倾斜,充电桩建设也随之登上新的台阶,充电基础设施市场正日渐趋于成熟。
1、在新基建指挥棒下,充电桩的建设速度肯定会加快。但与传统充电桩不同的是,此次新基建还赋予充电桩“新”的含义。
2、充电桩纳入新基建,除了会扩大新能源汽车行业规模之外,还会拉动投资,对冲疫情的影响。
3、受益于新基建的启动,充电桩建设在未来一定会会迎来发展新机遇。但不可否认的是行业仍面临普遍亏损状况。
充电桩正走向“风口”。 4月9日,国务院联防联控机制召开新闻发布会上,国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据:预计今年内完成100亿元的投资,新增公共充电桩约20万个,私人桩约40万个,新增公共充电站8万个。
自今年3月充电桩产业被纳入新基建范畴之后,充电桩企业的投资热情空前高涨,仅国内四家领头企业的自身投资就已接近60亿元,再加上资本的押注以及其他企业的投入,有业内人士预测,2020年充电桩全行业的投资或将轻松破百亿元。
作为新型城市交通基础设施,充电桩是电动汽车推广应用的基本保障。我国新能源汽车产业发展持续向好,选择电动汽车出行的消费者也越来越多,但充电这一环节的问题越发凸显。
1、在公布的新型基础设施7大领域中,新能源充电桩赫然在列。而国家将充电桩纳入“新基建”项目并投入巨资,目的就是为了尽快弥补缺口,促进国内新能源车市场的健康发展。
2、充电桩纳入新基建队行业比较有利,它可以带来部分投资拉动作用,能够部分缓冲疫情对今年经济的影响,同时又能调整经济结构,推动经济新旧动能转换。
3、被纳入新基建后,新能源汽车充电桩行业迎来政策红利,市场热度很高。有券商分析指出,未来十年,中国充电桩建设存在6300万的缺口,将充电桩纳入新基建行列,预计将激发万亿元级别的市场。
4、毫无疑问,在新基建的风口下,新能源充电桩行业将迎来一波红利,行业也会因此搭上高速发展的快车,同时如果将充电桩缺口现象补齐,这也将大大消除新能源汽车购买者的后顾之忧。
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