华为问界m7不值得买 - 华为问界m7和m9的区别
简述信息一览：
新款预售,二手问界M7还卖20万,比新车省5万也不值?
据车质网数据统计，AITO问界目前在国内的经销商门店共211家，覆盖30个省、自治区和直辖市，其中广东、江苏和浙江省的经销商数量相对较多。
据悉，问界M7五座版将于9月12日正式上市。从产品本身来看，问界M7五座版基本延续现款在售六座版的造型设计，仅是在部分细节处有所不同。
主动安全+被动安全才是真安全 高阶保护来袭 华为一直主张主动安全+被动安全才是真安全，所以安全也是“5亿投入”中占比最大的。
为什么都不看好问界m7
华为问界M7优点是动力强劲、舒适度高、车机优势突出，缺点是馈电油耗稍高、空间相对较小、智能驾驶逊于理想ONE。
不看好问界M7的原因是：第三排空间小、后排科技感不足。第三排空间小 车主反映问界M7第三排座椅的问题有：坐垫短，乘坐舒适性不好，第三排进出不方便，第三排座椅不放倒的情况下，后备箱容量不大等等。
问界M7的噪音问题较为明显，特别是在高速公路上行驶时，风噪和胎噪较为明显。此外，问界M7在动力系统方面也存在一些问题，如加速性能不够线性，驾驶体验不够舒适等。问界M5是属于AITO汽车旗下的增程式纯电动电动车品牌。
问界m7口碑为什么差
问界m7口碑差的原因有：后排空间小、售后服务质量层次不齐、部分功能的表现达不到预期。
不看好问界M7的原因是：第三排空间小、后排科技感不足。第三排空间小 车主反映问界M7第三排座椅的问题有：坐垫短，乘坐舒适性不好，第三排进出不方便，第三排座椅不放倒的情况下，后备箱容量不大等等。
问界M7真正的缺点有以下几个：该车型在倒车时，影像系统存在延迟现象，影响使用体验。问界M7的座椅舒适度有待提高，尤其是后排座椅，腿部空间较为局促。
后来笔者通过了解才发现，不是问界M7太差才导致它卖不动，而是它的对手太强了，不是产品力更出色就是性价比更高，也难怪它会处于卖不动的局面。下面咱们就以岚图FREE为例，通过对比来给大家展示一下它们之间的差距。
包括隔音效果差、悬挂组合不够高级、过弯的时候侧向支撑力不够、座椅舒适度不够高等，具体分析如下：隔音方面，在增程器介入后，问界M7的乘客还是能感觉到一定的振动与噪音，发动机声并没有完全隔绝在座舱外。
这样一来，问界M7的口碑在一定程度会变得非常不好，从而影响到问界M7的销量。由此可见，余承东的言论给会问界M7带来比较大的负面影响，毕竟这种负面影响会直接与问界M7的市场行情挂钩。
关于华为问界m7不值得买，以及华为问界m7和m9的区别的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
