华为汽车问界m7***实测 - 华为问界m5
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简述信息一览：
只说重点不玩虚的,实测新岚图FREE与新问界M7!
差别是不是有些大？重点是不止价格与新岚图FREE相仿的新问界M7***用这样的底盘设计，即便是比新岚图FREE多了4万的高配新问界M7也是如此，而且也没有可调空悬。
简单来说，新岚图FREE更像是老司机开车，不会突然急刹车等，而且它能够更好的判断周围车况，防止其他车辆插队等等。
其实，两款车的综合续航相差不大，新岚图FREE略胜，多了32公里。而问界M7油箱容积大，而续航短的原因，也是因为它的整车质量更重些。动力：新岚图FREE强 虽然二者搭载的都是双电机，但是新岚图FREE的动力相对更强一点。
新岚图FREE担心消费者有配置选择上的烦恼，所以只推出了一款车型，官方指导价格为269万元的2024款超长续航智驾版；而问界M7 2024款的车型分为后驱版本和四驱版本，官方指导价为298-398万元。两者的价差还是很小的。
但如果说问界M7的外观难看，倒也不尽然，事实上它只是缺乏个性而已，依然是符合主流审美的，用中规中矩四个字来形容或许是比较客观的评价。
相对来说，同样配备内外空气净化系统的新问界M7，在内饰面料的环保级别、低气味、零甲醛等方面，则表现得中规中矩。
华为问界m7真实评测
续航里程：续航里程可达500公里。 充电速度：问界M7支持快充和慢充两种模式。 智能驾驶：具备全速自适应巡航、车道保持辅助等功能。 鸿蒙OS系统：问界M7***用了华为鸿蒙OS系统。 价格：问界M7的售价相对合理。
问界新M7标配倒车车侧预警、高德地图卫星导航、车道保持、道路交通标识识别、自动泊车、车道偏离预警、前/后方碰撞预警等等，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，可实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。
华为问界m7参数配置1首先，它的定位是大型SUV2动力***用了增程式的混动系统，也就是我们常说的油电混动3它搭载了15T发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m4两驱版的电动机最大功率为200kW。
华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下：大气外观简约耐看 问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。
投资5亿升级,不到26万!体验新问界M7大五座版
1、新款问界M7大五座版在2023成都车展上亮相，官方号称投资5个亿进行了升级。新车将推出M7 Plus四驱版、M7 Plus后驱版和M7 Max智驾版，预售价格28万元起。
2、而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。
3、问界M7这次是真的做了一场好戏，把一台智能家用车做到了极致，据闻花了5亿来打造升级，看看有啥东西？主要分布在车身底盘性能，空间设计和布局，智能驾驶，智能座舱四个方面。
4、曾经的问界M7“差点把理想ONE逼退市、让理想汽车损失十几亿”，如今焕新而来的问界新M7大五座，又要和理想L7贴身肉搏了。
试驾AITO问界M7!大6座+鸿蒙智能座舱体验究竟如何?
在AITO问界M7和理想L8的较量中，无论是在调性方面，还是在智能、安全方面都有着异曲同工之妙，但AITO问界M7在鸿蒙智能座舱的加持下，能实现更强大的智慧出行体验。
还记得今年3月份，华为在2023春季旗舰新品发布会官宣，问界全系车型升级HarmonyOS 3，带来天花板级的智能座舱体验，让问界汽车常用常新。
作为AITO品牌进阶之作，问界M7拥有更大的空间、更舒适的座舱和更智能的体验，是随心驾驭的家庭之选，极致舒适的商务之作。7月4日起，问界M7将陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示，7月23日起正式开启试驾。
坦率来说，鸿蒙OS上车问界之后，座舱相关的存在感就没那么强了，因为确实从交互丝滑程度、应用协同、用户体验等等多个层面，都确实业内天花板了。
问界M7的外观设计谈不上有多惊喜，但内饰设计以及华为鸿蒙座舱加持，才是它的亮点之一。不对啊，不是说要和理想ONE对比吗？别急，问界M7才是这次的主角，先介绍完它。
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