住建局调研小区充电桩建设 - 住建局调研小区充电桩建设工作
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简述信息一览：
老旧小区建设充电桩,到底难在哪里?
对于很多已建成的小区，小区原有的停车位就很紧张，更何况安装新能源汽车充电桩，尤其是一些老旧小区建成较早，在住宅电容规划上没有考虑过额外的诸如充电桩之类的用电设施等。
老旧小区充电桩改造调研报告 在日常生活和工作中，报告的使用频率呈上升趋势，报告成为了一种新兴产业。
国家规定，现在新建小区停车位都是要100%安装或预留充电桩接口的，以后可以根据住户需要安装充电桩的。对于老旧小区，主要是因为当时规划时没有预留足够停车位和富裕供电容量，增加一定数量充电桩后会造成变压器严重超载而烧坏。
老旧小区充电桩安装难题：一些老旧小区或建筑在规划时未考虑充电桩的消防标准，导致安装受限。
绍兴的王先生家住柯桥区华舍街道坂湖景园小区。去年6月，他购买了一辆新能源汽车，向国家电网提出申请安装充电桩。
而为私人用车提供充电服务的，则受制于各种因素，目前发展并不理想。车位不足制约充电桩建设 在新建住宅区内设置新能源车的充电桩，由于预先留有10%的车位容量，问题好解决。
内蒙古:完成2W个公共充电桩建设
盟行政公署、市人民***以城市区县为基本单元，10月底前完成充电桩建设三年规划编制工作，对充电桩建设数量、建设时序、空间布局、建设地点作出科学规划安排。
呼和浩特市、包头市、赤峰市、鄂尔多斯市被列为充电设施加快发展地区，2023年完成20000个公共充电桩建设任务。其中呼和浩特市8000个，包头市、鄂尔多斯市各5000个，赤峰市2000个。
为响应国家提倡新能源的号召，内蒙古阿拉善左旗巴彦诺日内设立了30个公用充电桩。
内蒙古正在加快推进新能源汽车充电设施的建设，在二牧场到额济纳旗有充电桩的布局。到2025年，全区新能源成为电力装机增量的主体能源，新能源发电装机占比超过45%，年减排二氧化碳2亿吨左右。
小区安装充电桩国家政策
但快速发展的背后仍存在居住社区建桩难、公共充电设施发展不均衡、用户充电体验有待提升、行业质量与安全监管体系有待完善等突出问题，急需加快相关技术、模式与机制创新，进一步提升充电服务保障能力。2022年国家充电桩政策如下。
符合条件后，新能源汽车车主、汽车生产企业、充电桩安装企业、物业公司、业委会等五方主体共同签订同意书，方可进场安装。
法律分析：减免新能源车船购置税、开放电动乘用车准入、取消对新能源汽车的限行限购，最近，接二连三的利好政策正在不断地“砸”向新能源充电基础设施领域。
年中央曾发一份《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》，对于充电桩进小区的建设通知：加强现有居民区设施改造。
国家针对小区安装充电桩有明确政策，如物业不允许安装，可向住建委投诉，同时安装充电桩须单独安装独立电表。
新建小区停车位预留电动汽车充电桩
据悉，目前充电基础设施***取备案制，私人建设个人充电桩无需备案，由生产销售电动汽车企业自行或委托充电设施建设企业为用户在住宅小区或其他相关场所落实一处充电设施，申请时需要物业开证明。
解决了这一问题，相信很多买家会愿意去购买新能源汽车，新能源汽车的销量也就自然会得到一定的提升了。
因此政策是鼓励用户在停车位安装充电桩的，而小区物业应该积极配合业主安装充电桩。
用电报装。在签订正式的购车合同之后，用户可自行或委托4s店向所在区域供电公司营销部递交材料提出报装申请。
注意：充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
关于住建局调研小区充电桩建设，以及住建局调研小区充电桩建设工作的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
