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简述信息一览：
在新能源汽车维修诊断过程中,为什么要用到钳形电流表?它有什么特点?
钳形表测量电流时不需要表笔，只要将钳子往正在工作的电路上一“咬”，读数能立即显示出来，其方便性是不言而喻的。正因为其方便性，钳形表成了经常测电流、测功率人员标配。
其次要根据被测电流大小来选择合适的钳型电流表的量程。选择的量程应稍大于被测电流数值，若无法估计，为防止损坏钳形电流表，应从最大量程开始测量，逐步变换挡位直至量程合适。
二次线圈和测量用的电流表构成二次回路。当导线有交流电流通过时，就是这一匝线圈产生了交变磁场，在二次回路中产生了感应电流，电流的大小和一次电流的比例，相当于一次和二次线圈的匝数的反比。
因此，连接到次级线圈的电流表具有指示-测量被测电路的电流。高低压钳形电流表分为高电压和低电压，用于直接测量线路中的电流而无需断开线路。它的用法如下：使用高压钳形表时，请注意钳形电流表的电压电平。
注意电压等级和电流值档位。在有绝缘层的导线上进行测量，并且要与其他带电部分保持安全距离。将熔断器或母线用绝缘材料加以相间隔离。钳形电流表是由电流互感器和电流表组合而成。
通常用普通电流表测量电流时，需要将电路切断停机后才能将电流表接入进行测量，这是很麻烦的，有时正常运行的电动机不允许这样做。此时，使用钳形电流表就显得方便多了，可以在不切断电路的情况下来测量电流。
新能源汽车维修,可以使用常用的修工具吗吗?
1、新能源维修工具都是绝缘工具，安全防护手套，自己绝缘检测表，电流钳都是比较常用的。
2、万用表万用表是一种多功能、多量程、便于携带的电子仪表，可以测量交、直流电流、电压及电阻等多种电学参量的磁电式仪表，使用的万用表应符合CATIII安全级别的。
3、钳流表 新能源车维修诊断经常需要测量导线中的电流，由于驱动系统的导线存在较大的交变电流，必须使用钳型电流表进行间接测试。钳形电流表是由电流互感器和电流表组合而成，可以在不切断电路的情况下测量电流。
4、特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
新能源汽车用什么电表
1、新能源汽车是需要使用新能源汽车专用电表的。必须购买充电桩设备后方可申请办理专用电表，需携带充电桩设备的产品检验合格正、产品检验报告书、房权证（房照）或车位产权证、身份证等到供电公司申请办理充电桩电能表。
2、万用表 万用表是一种多功能、多量程、便于携带的电子仪表，可以测量交、直流电流、电压及电阻等多种电学参量的磁电式仪表，使用的万用表应符合CATⅢ安全级别的。
3、新能源汽车是独立电表。新能源车买上以后可以申请独立电表， 办理报装业务所需资料如下， 户主身份证明，用电地址物业产权权属证明，如委托他人代办需提供代办人身份证明及授权委托书，如办理银行划扣电费需提交相关缴费资料。
4、合适独立电表。民用电价格一般峰谷电价分别为0.6元每度电和0.4元每度电上下，国家电网直流充电站价格一般在一度电0.4元-1元之间浮动，如果在交流充电桩上充电一般电价加服务费在一度电3元-9元之间。
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