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问界一定要搭配华为手机吗 - 问界m5最新消息

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简述信息一览：

我们今天的主角在新势力车企中都算一个后来者，但最近的销量涨势却很猛。卖到30万左右，销量却高达7000多台，快赶上火爆的汉兰达了，它就是问界M5。

问界作为华为与赛力斯合作的结晶，体现了双方在智能化和新能源汽车技术方面的深厚实力。其首款车型问界M5，定位为5座中型SUV，已搭载华为最新鸿蒙HarmonyOS智能座舱，展现了出色的智能化水平和驾驶体验。

（图片来源网络，侵删）

该车优缺点如下：优点：车机实际使用体验好，整车配备的16英寸中控屏和华为的鸿蒙系统，表现出色，流畅的操作和设计感十足的UI界面，尤其在语音助手方面，无论控制范围还是理解能力，都显示了其卓越的表现。

且值得一提的是，问界M5驾驶辅助的实际表现，已经接近L3级驾驶辅助等级，其中华为开发的NCA的智驾功能可支持多个城市高精度地图驾驶辅助、长距离领航距离可长达114公里。

比如AITO问界，在华为技术的加持下，整个产品系列如虎添翼，15个月时间便实现10万辆整车下线，成为最快达成这一数据的新能源汽车品牌。5月，问界的新车交付量为5629辆，环比增长27%。

（图片来源网络，侵删）

这是一场被命名为“华为全场景发布会”的活动，在上海车展开幕前一天（4月17日）举办，除了众所周知的AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版和手机nova 11外，“神秘新品”也终于揭开了神秘的面纱——定位“全景智慧旗舰SUV”的问界M9。

是当之无愧的豪华科技旗舰SUV！”如今的新势力品牌大多为方案整合商，而问界在品牌调性和产品力方面始终与华为深度绑定，手握核心技术，也有了“遥遥领先”的优势。

问界M9装备了全新小艺智慧助手，支持免唤醒语音交互，提供更加自然和便捷的操作体验。结合***大模型，小艺能更专业、贴心地回应需求，通过就近唤醒和多屏交互，优化驾乘体验。

基于这项百万级价值的智能装备，飞凡R7实现智能交互体验的进阶，也因此成为20万内唯一配备华为AR-HUD的车型，令用户在有限的预算之内，就能享受到媲美千万级座驾的智能交互体验。

但搭载了华为AR-HUD的问界M9售价在46万元以上，无法让大众消费者享受到华为科技带来的红利。不过，市面中有这样一款车型，不仅搭载了华为AR-HUD，还将起售价压到了199万元，它就是——飞凡R7。

值得一提的是，这是目前你花20万唯一能买到的搭载华为AR-HUD系统的车型，要知道华为这项黑科技以往只在问界M仰望U8这样的百万级豪车上。

余承东表示，“问界M7支持华为钱包车钥匙功能，手机手表就是车钥匙，碰一碰就开车，再也不用带实体车钥匙”。

与此同时，AITO品牌首款全尺寸旗舰SUV问界M9也在发布会首次重磅亮相，增程版及纯电版将于4月17日开启预定，并将于2023年第四季度正式发布。

由此可见，问界汽车并不是华为，华为并没有自主造车能力。

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