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全新皮卡车型:比亚迪的首款皮卡,DMO平台打造 近日,在相关的专利网站上,曝光了比亚迪的首款皮卡车型,曝光包含了谍照和渲染图。有消息称,比亚迪皮卡系列将沿用方程豹品牌的非承载式底盘进行打造,将放在比亚迪的海洋网络进行销售。
整体来看,比亚迪秦L和元UP的到来将进一步巩固其在各自细分市场的地位。
比亚迪海豚一直都是十分畅销的纯电代步车型,在10万元价位有着非常高的竞争力,荣耀版车型在进一步降低起售价的同时,维持不错的产品力,稳固比亚迪2024年年初的销量和热度。
但比亚迪的野心不止于此。按照规划,比亚迪将会在2024年卖出超过450万辆新车,比2023年完成的3044万辆还要增长不少。不难预见,比亚迪扩充产品阵容的任务变得更加紧迫,将会有多款重磅新车陆续在年内登场。
那么在国内,这款车将会如何定位呢?首先,这款车很有可能被归入方程豹旗下,成为又一款带有强大越野性能的车型,这也比较符合方程豹的整体定位。
有走量的豹3,还有更高端的豹8。有些用户将豹8看作是仰望U8的平替,这倒也没错,50万左右的售价,比起U8确实便宜了不少,但在实力上豹8可并不弱。
月27日,2023年第二十届上海国际汽车工业展览会上海车展(简称“上海车展”)正式落下帷幕。作为疫情常态化后国内第一场国际车展会,也是今年全球首个A级国际车展。不得不说,这一届车展,实在是太有看头了。
据统计,本届上海车展上首发亮相的传统燃油车型共有58款,而新能源汽车却达到了76款,而这也是新能源汽车展出数量第一次在这种规模的展会上超过燃油车。
年上海车展正在进行中,这是上半年关注度最高的行业盛会,各大厂商都拿出了自己的看家本领。据不完全统计,本次车展期间亮相的各种新车、概念车超过了100款,可以说是相当火爆了。
今天要说的是比亚迪的高端品牌,比亚迪在电车领域发展比较好,拥有三电技术,这是比亚迪走向高端的基石。如今高端品牌车型已经发布,新车配备了四个独立电机驱动,性能超强,官方命名为仰望U8。
可在今天,“百万级比亚迪”并不是异想天开的事情。
可以说仰望U8能够做到兼顾城市和越野的用车场景。
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