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华为问界碰撞测试大卡车 - 华为问界m5

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简述信息一览:

试驾问界M5智驾版:华为加持,城区NCA体验第一梯队!

易车讯 近日,AITO汽车表示,自1月31日起,问界M5和新M7智驾版开始陆续进行高阶包OTA版本的升级,可在全国范围内实现不依赖于高精地图的城区NCA高阶智能驾驶,带来更好的智驾体验。

而今天,《汽车商评》就试驾了由华为提供智能出行解决方案的产品——问界M5高阶智驾版。

华为问界碰撞测试大卡车 - 华为问界m5
(图片来源网络,侵删)

经过详细试驾,深入感受到其转向精准,操控感出色,整车底盘韧性十足,驾乘感受稳定舒适。滤震表现上乘,有效降低了颠簸路面带来的不适感。

问界m7原型车

1、值得一提的是,网上关于问界M7“身世”的讨论也愈演愈烈。有观点认为其原型车可能为东风风光iX7,但这一说法尚未得到证实。不过,无论其原型车为何,问界M7在碰撞测试中的表现都已成为不争的事实。

2、因此,我们不必纠结问界M7是否是东风IX7的换壳车,因为华为已经成功地改造了这款车。

华为问界碰撞测试大卡车 - 华为问界m5
(图片来源网络,侵删)

3、在轮廓大体固定的情况下,即便问界M7的设计师有大闹天宫的本事,也不可能造出一款完全超脱于原型车气质的新款出来,这就是为什么问界M7具备些“乡土气息”的直接原因。

难怪问界M7越来越卖不动,不是它太差了,而是对手太强了!

虽说在这个中大型SUV的领域中,有不少强有力的竞争对手,但是大众途昂还是有着明显优势的,并且如果你更加在意动力,它还有5T车型可选。

熟悉AutoLab的小伙伴都知道,测试新车的智能座舱和智能驾驶能力是我们最擅长的,而最近我们的团队刚做过热门车型的AEB测试,其中表现最让人深刻的一款车就是问界M5智驾版,它是少数能在85km/h时速下针对常规障碍物识别并刹停的车型。

岚图FREE)(问界M7)问界M7 2024款 5T四驱Plus 5座指导价280万,同为双电机四驱的岚图FREE定价在269万元。

在中秋国庆期间,AITO问界M7的客户数量有所增加,这引起了一些竞争对手的担忧。问界M7的起售价从过去的298万元降至298万元,销量迅速攀升。然而,理想汽车似乎没有受到太大的影响,其销量仍然保持稳定。

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