华为问界电池是自主研发的吗 - 华为问界电池是自主研发的吗还是外包
简述信息一览：
问界汽车3月销量近三万,华为赋能了底子还是灵魂?
按照赛力斯的报表，赛力斯汽车（主要就是AITO问界系列）3月销量3679辆，同比增长142%，环比基本没变化（上月3505辆）。
月17日，广州车展开幕，华为智选车业务升级为「鸿蒙智行」，首次亮相车展，并且带来了两款新车：问界M9以及智界S7。
鉴于赛力斯SF5销量目前基本上已经不会有太大数字，这里面大概率可能为AITO问界M5 销售数据。不过值得注意的，赛力斯官方账号以及AITO问界官方账号均没有发布3月份的具体的产销数字。
AITO问界第10万辆量产车正式下线，15个月实现里程碑式突破，成为最快达成10万辆下线的新能源汽车品牌。
问界M7发动机是谁生产的,j7是什么发动机
T发动机，最大功率可达到190马力，最大扭矩可达到320牛·米，加速性能非常出色。同时，它还搭载了7速双离合变速器，换挡速度非常快，让驾驶者能够享受到非常顺畅的驾驶体验。
而在此次试验项目中选用的车型则是来自问界家族旗下的问界M7，那么接下来我们就来看看它的表现到底如何。
上述豪华SUV的L113之所以长，是因为它们均***用纵置发动机布局，机舱后部较长，导致该距离长。问界M7增程器动力总成为横置布局，机舱长度自然较短，L113得以缩短。
之前的问界 M5 ***用增程式动力，而最新的问界 M7 继续延续传统，在 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台基础上，搭载专为增程系统打造的 15T 四缸发动机作增程发电，凭借 41% 热效比，其一升油转化可发 313 度电，满。
问界M7的侧面***用贯穿式腰线，搭配上密辐式轮毂，提升整体运动感。
问界新M7的配置参数如下：问界新M7是一款中型SUV，其主要配置参数包括：动力系统***用增程式混动，搭载5T发动机和电动机，综合最大功率达到330kW，综合最大扭矩为660Nm。
问界m5纯电续航多少公里
1、这款车***用的是可换电池技术，整车***用了先进的技术，以保障车辆的安全性和寿命，充满一次电最远可行驶450千米，完全符合市场需求。
2、可以，现在充电这么方便，即便是自驾游也是一样的，而且支持快充，补电还是很方便，日常用车完全没有问题，我自己买的后驱版，纯电续航600多公里，平时家用、出去玩完全够用的，没啥问题。
3、问界M5标准版***用了华为独家开发的HUAWEI DriveONE纯电驱动平台，四驱标准版车型峰值功率达到365kW，峰值扭矩达到675Nm。搭配全系标配的前双叉臂和后多连杆全铝合金底盘，这款车在零百公里加速测试中仅需4秒。
华为问界谁代工的
1、华为问界是由重庆金康新能源汽车有限公司（简称赛力斯）进行代工生产的。赛力斯是重庆小康工业集团股份有限公司的新能源汽车业务部门，成立于2012年，并在2022年5月改为现名。
2、该品牌的首款产品问界M5已经正式发布，并搭载了华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱。由重庆金康新能源汽车有限公司代工生产的。这家公司是小康股份旗下的全资子公司，专注于新能源汽车的研发、生产和销售。
3、华为生产线。问界是华为和赛力斯联手打造的高端智能汽车品牌，而赛力斯是华为的代工厂，负责生产问界系列车型。华为为问界提供了鸿蒙车机系统、电驱动系统等核心部件，并负责车辆的营销和渠道建设。用的华为生产线。
4、问界M7是由重庆小康工业集团股份有限公司代工生产的。拓展知识：小康集团是一家集整车、发动机、电机电控、智能驾驶、新能源动力电池系统、动力总成等领域研发、生产、销售于一体的全球智能汽车品牌。
5、华为掌握了目前炙手可热的智能驾驶和智慧座舱的核心技术，这也正是问界汽车的核心卖点。就目前赛力斯和华为的关系来看，赛力斯充当的是华为的“代工厂”角色，虽然华和赛力斯都没有认可过这种“代工关系”。
6、华为问界汽车是由重庆金康新能源汽车有限公司生产的。华为问界汽车是华为与赛力斯公司合作打造的高端新能源汽车品牌，其中赛力斯两江智慧工厂负责生产问界M5等车型。问界M5，是赛力斯与华为共同发布的品牌AITO的首款汽车。
关于华为问界电池是自主研发的吗，以及华为问界电池是自主研发的吗还是外包的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
