华为问界m5的亮点总结 - 问界 m5
简述信息一览：
海外博主试驾中国混动:我们可能不太需要电动车,这款车例外
1、发动机配置新君越混动版搭载了离子电池组合，8L自然吸气发动机，在驾驶中的感受中动力来说，这款车的动力跟迈锐宝 XL区别不大，整个动力输出方面是非常的流畅。
2、那么今天我们要试驾的“星越L Hi·P雷神增程电动版”则并不是简单的增程电动，他是插电式混动版车型，就技术而言，他比简单的“增程动力”要复杂的多。
3、当然，客观来说，两种车型面向的消费群体不一样，比如智能电动车更多面向年轻...具体到我们这台雷凌混动试驾车上，不管是低速，还是高速工况，其顺滑度确实..总体而言，现在油价便宜不假，这款车省油也是真的。 再说下试驾感受。
4、但是，从价格我们可以发现，除了欧尚Z6智电iDD性价比较高，其它两款车型的价格与同级的纯电动车型相比都没有优势，这显然是为堆料付出的代价，从低迷的销量来看，显然是得不偿失的。
5、如今很多人买车会优先考虑纯电车，那非电动车还有生存的空间吗？在试完搭载了丰田最新混动技术的锋兰达双擎之后，我想引用开头前辈说的话，来总结这台车。
6、皓影锐·混动e+开起来给到我的第一感觉就是更加安静平顺了，这要归功于其大部分工况下都***用EV模式来驱动车辆，有一种在开纯电动车的错觉。在电池电量充足的情况下，皓影锐·混动e+系统均默认使用EV模式。
华为问界m5优缺点
其二，问界M5智驾版在融合BEV感知能力基础上，叠加业界首创GOD网络，从而使车辆可以看得到、看得懂路。
本年内，确定有上车***的有理想、小鹏G阿维塔1以及问界M5等车型。蔚来、上汽、百度Apollo、小马智行等众多车企或产业链企业也在积极布局，***本年内全面实现城市NOA的落地。其中，华为问界M5算是落地比较早的一批。
此外问界M5在提速、刹车及其滑动时，动力的挥发和回收都相当地线性，很接近燃油车的体验，不会像其余新能源车似的提速会有生硬的推背感，动力回收会有很强的拖拽感。
当然了，问界M5增程后驱标准版除了车机外，在悬架组合上面，也是要明显由于优于深蓝S7 121Max增程版。问界M5增程后驱标准版***用了成本更高前双叉臂后多连杆组合，而深蓝S7 121Max增程版***用的是前麦弗逊后多连杆组合。
华为M5不应该把它和新能源汽车相提并论。毕竟它需要烧油。首先，在外形上，与宝石泰的外形相似。面对陌生的logo，问问世界的M5有东风小康的背景，尾巴上贴的塞蕾斯感觉要摆脱东风小康的关系。
问界M5 EV延续了AITO家族式的设计理念，封闭式的前脸，两侧搭配经过全新设计的前灯组，点亮后让新车看起来更具辨识度。新车长宽高分别为4785/1930/1620mm，轴距2880mm。对于一款中型纯电SUV来说，车内空间表现也不容小觑。
华为问界M5优缺点是什么
1、隔音性能差 虽然华为M5全车***用了双层隔音玻璃，但整车的实际隔音性能还是比较差的。日常行驶中还是会有明显的胎噪和路噪，尤其是外后视镜的风声。噪音特别明显。 存储空间性能一般 该车型前排储物空间设计不合理。
2、华为问界M5优点是：车机的实际使用体验好、缺点是隔音性能较差。用户可以通过高精度定位系统获取车辆实时位置及路况信息，并自动分析显示周边便捷设施。
3、储物空间不足 许多车主反映，问界M5的前排储物空间比较小，扶手箱和手套箱的容积也不大，在日常用车过程中其实无法放置太多物品，同时369L容积的后备箱作为家用车来说也并不大2舒适性欠佳 体验过问界M5的消费者大。
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5、大家好，今天给大家分析一下问界m5口碑差的原因。 质量问题：部分车主反映问界M5存在质量问题，如发动机异响、变速箱故障等。 车机系统差：问界M5的车机系统被很多车主吐槽过，包括卡顿、崩溃等问题。
华为问界M5值得买吗
问界m5口碑和质量表现值得肯定。2022年由华为与赛力斯联手打造的高端车型AITO问界M5上市后，备受关注，该车不仅配备了诸多科技配置，更是得到了华为鸿蒙智能座舱系统的加持，令很多消费者对其产生了浓厚的兴趣。
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华为不造车，但车圈处处有华为，说的也是华为开展的智选车业务，目前已经和北汽、赛力斯、奇瑞等各个品牌深度合作。
关于华为问界m5的亮点总结，以及问界 m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
