吉利新能源汽车慢充机维修 - 吉利新能源快充
文章阐述了关于吉利新能源汽车慢充机维修，以及吉利新能源快充的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
新能源汽车慢充充电机外壳发烫
1、充电器充电时有些发热是正常现象，但要是发烫了就不正常了，一是充电器本身电流达不到l000mA，至使充电器发烫，二是被充电池内阻发生变化受不了1000mA电流的冲击，带来充电器发烫。
2、随着新能源汽车行业的不断发展，保有量也在逐步增加。根据数据统计，截止2019年6月份，我国新能源汽车保有量为344万台，占据全球总量的60%以上。新能源汽车数量增多，用车就成为了消费者关心的重点。
3、确保充电插口电子锁止装置可靠锁止，避免充电过程中意外断开。 选择质量好的充电插口，确保其散热性好，避免电流过大导致发热。
4、电动车充电会起火的原因是充电器本身产生了高热量、电动车内部电路老化、充电器本身出现故障。充电器本身产生了高热量 现在市面上常见的电动车充电器都是开放式的，外壳也以塑料件为主。
新能源汽车车载充电机的基本检查和维护
按照技术标准，车载充电器要满足抗震、防水、散热的基本要求，这就决定了它应该是一个密封的金属外壳，内部要填充全部或部分胶水，否则很难达到标准要求。正规厂家生产的符合此类标准的车载充电器在充电过程中不存在安全隐患。
闭两种状态下，快充（或慢充）均不能进行物理连接，那么就需要对外充电源的继电器进行优先检查，检查继电器是否完好，以及车载充电机能否输出激活电压等作为维修检查的重点。
其他高压系统维护与保养高压系统应每3个月或每行驶5000km后进行1次保养，即在对电池进行保养的同时，进行高压系统的保养。其他高压部件主要有车载充电机、DC/DC转换器、高压电气盒、空调用电动压缩机总成。
新能源汽车充电机怎么维修?
电动车充电器插头坏了：解决方法 电瓶车充电器，直接插电源不用插电池。如果红绿灯基本开着，那就正常了。如果不是这样，充电器可能会坏。充电器坏了。可能是线圈烧坏了。不是专业人员，而是维修差。换个新的就行了。
电动车充电器维修很简单。电动车充电器坏了的维修方法如下：首先检查220V电源是否正常，如果正常就检查充电器插头是否连接完好，其次检查充电器的熔断电阻是否已经熔断。
电动车充电器输出电压太低是***样电路出问题了，导致充电器按照最小电压输出了。检查一下你的***样电路，一般都有个TL431的芯片，3条腿的，或者看下有没有运放等芯片。
充电器被烧坏的原因：充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部电路短路或过流。电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。电源负载过重，高频整流滤波电路中整流二极管被击穿。
但是这个充电器并不能进行快充模式，只能使用慢充模式充电，通常需要8小时左右才能充满电。现在大部分纯电动汽车车主都是白天用车，晚上把纯电动车放在家里进行充电。
充电器输入开路或者开关电路不能工作。用户更换充电器即可。若充电器无输出，可以根据电源指示灯的发光状况判断故障部位。这种电动车充电器维修分两种情况，电动车如果电源指示灯不亮，说明充电器输入开路或者开关电路不能工作。
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