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新岚图FREE和新问界M7两台新能源车,当下在智能化领域的表现尤为出色。其中,新岚图FREE搭载的是百度Apollo智驾系统,新问界M7搭载的是华为的ADS 0智驾系统。接下来,我们分别看看两款车在智能化领域分别有什么特点。
诸如高速NOA开启之后,新问界M7也能实现自动跟车、导航辅助、自动进出匝道等功能,同样也支持自动泊车等实用性配置。
首先看的是最近热度非常高的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,有一说一,新问界M7能够吸引众多消费者关注,HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统功不可没。
智驾系统上,新问界M7搭载了华为的ADS 0智驾辅助系统。该系统以激光雷达为硬件基础,进而拓展了较多高阶智驾辅助功能。比如像智能避让、智能跟车、自动进出匝道等,ADS 0完成上述各项功能是没有任何难度的。
年下半年,各大主机厂纷纷押宝智驾新赛道,加快了汽车智能化发展的同时,也让新能源汽车市场变得紧张。而这其中,百度Apollo领航辅助智驾赋能的新岚图FREE与HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统加持的新问界M7显然更受关注。
对于问界M5智驾版来说,它是首款同时搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统与鸿蒙智能座舱0的车型。从用户的角度来说,选择智驾版,即可拥有这两大看家本领的智能化配置,在用车上体验上自然会更好。
而问界M5智驾版通过引入先进的科技和提供便捷的使用体验,为用户带来了智能驾驶领域的最佳方案。该车搭载HUAWEI ADS 0 高阶智能驾驶系统,率先实现了不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶(NCA智驾领航辅助)功能。
问界M5的外观非常符合当下新势力的设计潮流,纯电车型封闭式格栅让整车看上去一体感非常强。
而在问界M5智驾版上搭载了华为最新的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,新车型增加了一颗后视镜雷达和全视角 ADAS 摄像头,计算单元也将更换为华为自研的 MDC。
AITO问界M5智驾版,“双智”赋予新体验 AITO问界M5智驾版是业内首个同时搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0,且最快交付的量产车型。
1、在自动驾驶领域,华为素来有不错的市场的口碑,旗下的高阶智能辅助驾驶解决方案ADS 0智驾系统也应用于AITO问界M5智驾版身上。曾经,华为还表示HUAWEI ADS.0智驾系统的辅助驾驶级别属于L99999…级,无限接近L3。
2、从体验来看,AITO问界M5智驾版确实让人印象深刻,特别是在自动驾驶辅助方面的表现,基本可以说是当下的T0级别,无论是在城市拥堵路况还是高速路况它都能给到你很足的信心。
3、智能驾驶辅助系统也十分完备,包括L2+级别的自动驾驶辅助、自动泊车等功能。
4、总的来说,AITO问界M5智驾版在自动驾驶辅助方面的表现非常出色,无论是在城市拥堵路况还是高速路况下都能给驾乘者带来很足的信心。同时,其在设计和智能座舱方面也有不俗的表现。
5、华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示,新车搭载的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,自动驾驶水平已无限接近L3级。
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