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除此之外,21寸大轮毂、无框车门以及隐藏式门把手,配合前保险杠位置的智能交互灯语,都让深蓝S7在运动感突出的同时区别于传统燃油车,制造品质出众。
哈弗旗下的枭龙MAX车型已于5月15日上市,提供有三种配置可选,官方指导价区间为198万元-198万元。
综合售价、目标人群,哈弗枭龙MAX的竞争对手毫无疑问将锁定为同价位区间的网红车“比亚迪宋PLUS DM-i”。而另外一位,则是同样主打“便宜又大碗”的零跑C11增程。
拼动力,哈弗枭龙轻松应对多场景出行 说到新能源SUV,动力自然不能忽视。两款车型的动力对比,其实就是长城汽车的柠檬混动DHT与比亚迪的DM-i技术的较量。
而且哈弗枭龙MAX 四驱智能旗舰版WLTC馈电油耗只有5L/100km,而宋PLUS DM-i 150KM 旗舰PLUS的WLTC馈电油耗也才4L/100km,二者的用车成本都比较低。哈弗枭龙MAX 四驱智能旗舰版搭载的是全新混动架构Hi4,技术可靠。
近日海外社交平台曝光了一组保时捷新款Panamera车型的预告图,该车将于8月26日正式发布,而新款Panamera也于近日创造出纽伯格林北环四门行政轿车圈速的新纪录。
总之,极氪001是各方面都均衡且富有驾驶乐趣的一款车。不过它的价格注定不便宜,可这又有什么关系呢?它可是国产“帕拉梅拉”和国产“Taycan”。
model3快,比特斯拉Model 3(参数|询价)的6S快了7S,比帕拉梅拉0T GTS的1s也快了0,2S,甚至比保时捷纯电动跑车Taycan(参数|询价)的4s百公里加速还快了0.1S。
小米SU7 首先,小米SU7的外观设计打眼一看很漂亮,可是却有种似曾相识的感觉,想了一下,这不就是保时捷帕拉梅拉吗?和保时捷Taycan也十分相似。
保时捷电动车taycan值得买吗?在我看来,如果你对车辆性能要求非常看重,或者说只是把Taycan当做一个新鲜玩具的话,那么它确实能满足你所有想象。若你只是准备把它当做唯一用车,那么我觉得帕拉梅拉会比Taycan的实用性更高。
内饰,更多的科技化升级 如今已经进入万物互联的时代,汽车作为日常最常用的载体,所以也理所当然更上时代的节奏。从Taycan开始,保时捷的内饰也做得越来越科技化。
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