比亚迪仰望发布会直播体会 - 比亚迪仰望发布会直播体会与感受
简述信息一览：
我在上海逛车展,被比亚迪以及仰望的新车和新技术惊艳到了
1、虽然各大汽车品牌都在本届上海车展上全面发力，但在众多展厅中，人气最高的还是比亚迪仰望展台，车展首日所有时间段都是被车迷围得水泄不通，甚至还吸引到了法拉利、兰博基尼、宾利、保时捷等汽车品牌高管的驻足参观。
2、本届上海车展比亚迪以“科技 绿色 明天”为参展主题。从这个主题我们不难看出比亚迪汽车在新能源汽车领域未来发展的决心和自信。
3、上海车展继续看自主品牌重磅新车，今天为大家带来“新能源一哥”比亚迪集团的首发新车，比亚迪、腾势、仰望三大品牌三箭齐发！ 比亚迪宋L概念车 比亚迪宋L概念车 继宋Pro、宋MAX、宋PLUS后，比亚迪继续推出一款宋的衍生车型——宋L。
4、比亚迪——仰望UU9和“云辇”技术 首先登场的是比亚迪旗下的高端电动品牌——比亚迪仰望。在这次车展上，仰望汽车携仰望UU9以及仰望架构重磅亮相。
5、动力方面，根据工信部的信息显示，比亚迪海鸥将提供两种版本，分别为55kW功率版本以及70kW功率版本，同时新车的续航里程最高可达400km。相信这款车型的出现能够进一步推动新能源车的渗透率，毕竟价格是实实在在的下来了。
中国车企调不好的空气悬架,居然让比亚迪玩明白了
1、在比亚迪云辇相关的四套系统中，它们分别解决的是不同的问题。云辇-C突破的是可变阻尼技术。即车辆可以根据车身传感器的输入来调整减震器的阻尼系数，进而更好地衰减路面颠簸对于乘坐舒适性的影响。
2、通过主动调节悬架的软硬也能让车辆在两种工况下都保持平稳的车身姿态。但是，比亚迪这套DiSus-C主动悬架，不能调节悬架的高度，只能调节悬架的阻尼软硬，和我们常见的空气悬架、电磁感应悬架，还是在功能上差了一些。
3、在带来驾驶乐趣之余，腾势N7没有忘记为高阶用户带来高质感的驾乘体验，于是该车将以首款搭载比亚迪云辇-A空气悬挂的车型身份登场，并且还是以标配的方式推出。
4、高级汽车的悬架已经有了舒适性或者运动性的不同风格，通过高级的减震器和弹簧，再配合轮胎和座椅，实现不同的乘坐感受。豪华汽车可以通过空气悬架，调节高低和软硬，在不同驾驶模式下呈现不同的效果。
5、一直以来，大家经常被豪华进口车的魔毯空气悬挂种草，感觉自主品牌的技术望尘莫及。现在，这种看法已经被扭转，所谓“西方有魔毯，东方有云辇”，比亚迪的云辇技术已经赶超魔毯空间悬挂。
6、毕竟，就算仰望U8是硬派越野定位，但它终究也是民用车范畴，对于悬架的调校不能完全按工具车的方式来进行。倒是云辇-X系统又用回了空气悬架这一硬件，而它的应用车型也变成了高端跑车，比如说仰望U9身上。
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