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并且其最小转弯半径仅为76米,作为参考,路虎卫士110的最小转弯半径为42米,这让这款如此大尺寸的越野车在城市以及野外行驶时有着更加出色的灵活性。
这些配置信息以及驾驶模式的公布,似乎意味着这台仰望U8可以在越野、城市两种工况下都能有出色的表现,越野能力强的同时这台车还可以在城市路段下保证行驶的舒适性。
现如今,人们不再满足对车辆单一功能的需求,而是更想让它面面俱到。当你想选择一辆硬派越野去追求诗和远方时,是否一定要牺牲城市通勤的舒适性?非也非也。仰望U8或许可以做到。
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