1、不难看出,这一次比亚迪的全新硬派越野产品可以说是拥有着极其优秀的表现,而40-60万的售价也让它比仰望U8要亲民得多,而且未来它的竞争对手很明显是瞄准了牧马人这一类豪华硬派SUV。
2、曝光的官方谍照显示,F品牌首款车型有着与仰望U8相仿的车身轮廓,方正的造型不仅塑造出硬派越野SUV的形象,气场看上去更是十分强大。此外,新车还配备有常规造型门把手及固定踏板,出众的离地间隙保证了良好通过性。
3、设计风格与同为比亚迪旗下的仰望U8较为类似,造型方正,***用了***式备胎的设计,但整体尺寸比自家的大哥仰望U8明显小了不少,这看上去更贴近路虎卫士的风格。
4、结合各种现有技术的猜测,比亚迪旗下的F品牌首款车型,技术配置、产品定位是低于仰望U8的,而且不会有特别颠覆性的技术堆砌,而更多的是一款主打越野属性的产品,而且越野性能不会差。
5、近日,比亚迪F品牌首款SUV车型内饰谍照曝光,新车整体***用了全新的设计语言,内部代号为SF,将有别于仰望、腾势等品牌。同时,新车命名为“方程豹”,起售价将在40万左右,并对标奔驰G级,新车最快将于6月份首发亮相。
首先,云辇系统是一整套成体系的车身控制技术,在仰望U9上展示的是名为云辇-X的系统,是整个体系里顶尖的存在,而这次的发布会之所以让本来极其神秘的U9亮相,正是为了展现云辇系统的能力边际。
众所周知,比亚迪一直坚持着“技术为王,创新为本”的发展理念。近些年比亚迪也是一次又一次地带来颠覆性技术,比如DM-i超级混动系统、刀片电池、CTB、易四方等。近日,比亚迪又发布了云辇系统。
历时五年,耗资数十亿,作为新能源汽车领导者,比亚迪始终秉持“技术为王,创新为本”的发展理念。云辇的出现,无疑让中国品牌走在世界前列,对比亚迪来说也是质的跳跃,就如同发布会最后仰望U9那一跳一样。
其展现的是全主动车身控制技术,“0”侧倾、“0”俯仰、车辆跳舞、原地起跳以及三轮行驶等等,无一不宣示着比亚迪在车身控制技术领域的领先。
如果说有那么一辆车,失去其中一个车轮,仍能凭借三轮平稳行驶,你又会相信吗?或许大部分人,都不会相信,包括小编自己。
中国魔毯?为了让大家对这套全新底盘控制技术的能力能有直观的了解,昨日比亚迪让搭载了云辇系统的仰望U9以前所未见的姿态在发布会上出场。
要知道,“辇”指的是中国古代的帝王座驾,这个字本身就自带了高端属性。如果比亚迪云辇系统和易四方平台一样只是定位百万级别的仰望品牌专属技术,那么这项黑科技极有可能被束之高阁。
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