胖哥说比亚迪仰望 - 胖哥说比亚迪仰望是真的吗

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简述信息一览：

比亚迪仰望长达到了5300mm，轴距更是达到3050mm，属于大型SUV的水平了。配置上仰望U8还将会提供R20英寸的轮圈，轮胎规格为275/60R20。仰望U8外观设计和之前的路试车基本一致，整车造型比较方正规整，类似于路虎或者领航员那种风格。

比亚迪仰望u8的配置还是很不错的。首先，目前在网络上看到的仰望U8的伪装车首先是基于油电混合驱动架构，并且排气管的直径明显被加粗处理。其次，仰望U8的油电混合驱动架构，没有继续***用主打低能耗的DM-i类PHEV、兼顾能耗与性能的DM-p类PHEV，而是以高性能+全电驱动的REEV驱动架构。

（图片来源网络，侵删）

同样是比亚迪旗下的高端品牌，方程豹基本就是个“小仰望”，首款车型直接就叫豹5。目前官方已经公布了实车图，细节不算多，但是能看出造型十分硬派，有点路虎卫士、奔驰大G的影子，方方正正的很结实。方程豹豹5外观在动力与续航方面，豹5肯定是没有仰望的配置高，但是也真的不含糊。

仰望U8配备了证据系列Hi-End级音响系统、星空律动天窗、主动香氛等高端配置，搭配U8超静谧的NVH品质，带给用户超豪华的私享空间。智能座舱方面，仰望U8通过开放式的生态，让车机拥有和手机一样的无差别体验，同时，具备多音区人车交互、70英寸AR-HUD等功能，将智能科技注入到越野体验之中。

今天我们的主角是腾势的N7。大家都知道腾势其实从过去到现在一直没有变的一个定位就是高端。在过去小透明的时期，他就已经把比亚迪技术、比亚迪制造以及奔驰基因植入到了腾氏汽车品牌的生命力当中。

（图片来源网络，侵删）

千呼万唤始出来腾势N7首发上市“让顶配变标配”盲订7天，订单突破10000台；盲订1个月，订单突破20000台；上市24小时，订单直冲11687台。这是腾势品牌重新出发后推出的第二款车型——腾势N7所取得的成绩，结合当前经济背景与市场环境，上面这组销售数据显得更加令人惊叹。

不仅是一款全新车型更是一个概念一种标准如同当年腾势D9锁定高端MPV细分市场的高举高打一样，腾势N7同样选择了高端乘用车市场的战略定位，通过设计、配置、性能的全方位高标准设定，创立新的豪华标准。

作为一款定位豪华大五座智能猎跑SUV，新车打破了设计边界、豪华边界、电动边界、智能边界等四重打破，成为了消费者广泛关注的新能源车型。开启盲订一个月，该车就斩获了超过20000辆订单。

1、非常有意思的是，比亚迪仰望U8搭载的云辇-P系统的架构其实和自动驾驶的根本逻辑有着异曲同工之妙。

2、内饰方面，仰望U9***用了对称式的布局，主副驾前方均有一块面积不小的显示屏，分别显示行车信息和***信息。T字形的中间区域造型细长，集成了车辆的控制区域。动力方面，仰望U9将基于易四方平台打造，将和仰望U8一样搭载“四轮四电机”技术，电池则是搭载比亚迪的看家技术“刀片电池”。

3、比亚迪的云辇系统更是能做到“0侧倾”、“0俯仰”，真正靠技术把车身舒适性提升到了超越传统百万豪车的水准。上面提及的这套系统即顶级的云辇系统，也就是云辇-X智能全主动车身控制系统，将会协同易四方平台为仰望U仰望U9带来顶格的驾乘体验。

4、比亚迪是全球首个新能源汽车达产500万辆的汽车企业，也是中国新能源汽车产业的里程碑。比亚迪在过去20年里经历了质疑和嘲笑，但如今已成为中国乘用车市场销量冠军，超越特斯拉，成为全球卖出新能源汽车最多的品牌。比亚迪通过突破超级混动技术，利用低成本优势和实用主义经营理念，赢得了市场份额。

5、仰望品牌车标是由一个带有甲骨文的垂直方牌组成。这一车标的灵感源自于甲骨文中的“电”字，表明了比亚迪对汽车技术高峰的不断探索。而以“仰望”为品牌名称，也代表了品牌勇敢无畏的探索精神。车系信息仰望品牌旗下有两款产品，分别是仰望U8以及仰望U9。

6、座。比亚迪仰望品牌将于2023年第一季度发布，将会主打2加2加3的7座布局，所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为前排座椅，后排座椅。

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