1、每年的国际车展上都能蹦出一些“骨骼惊奇”的车型,而这两年随着中国汽车行业打鸡血一般的快速发展,中国制造的各种车型,已经接过了上海车展的人气大旗。这次我们就给大家梳理三款上海车展上造型最夸张、概念最奇特的国产车,恐怕是有钱都不一定能买到哦。
2、同为越野车的北京BJ90在定价上比起东风猛士有过之而无不及。
3、这台全新的红旗L-Concept概念车从外观来看非常接近一台四门的GT轿跑车,同时还有着非常大的体量。在这台概念车上,红旗同样运用了凸显豪华感的双色车身。而在车尾的部分,新车同样有着“四平八稳”的尾灯造型。
4、说到“贵价”产品,怎么能少得了红旗呢?定位为“顶级车”的全新一代红旗L5在上海车展上亮相,并且启动预售。不过,换代车型并没有公布售价,可以参考下老款车型的价格波动:2014年发布的红旗L9的起售价为500万;而后在2018年推出定制版,***100辆,售价约600万起。
5、在2023上海车展上,红旗H6也正式宣布上市,售价为128-298万元。红旗H7汽车的CA4GC20T涡轮增压发动机属于中国一汽集团全自主研发的发动机。这款0T涡轮增压发动机带有缸内直喷技术,最大可以输出145千瓦的功率和280牛·米的峰值扭矩。国产车最贵的是那一款还有其他选择,例如阿尔特卡尔曼。
6、不过有小道消息称,新车有望在明年下半年量产,所以现阶段还是有钱都买不到的车。动力方面,新车搭载了一台0T的V8发动机,最大马力为381PS,峰值扭矩为530NM,匹配的是一台8AT变速箱,虽然这款车并没有推向市场,但内部的售价在百万左右,绝对是一款高端中巴车。
1、全新皮卡车型:比亚迪的首款皮卡,DMO平台打造 近日,在相关的专利网站上,曝光了比亚迪的首款皮卡车型,曝光包含了谍照和渲染图。有消息称,比亚迪皮卡系列将沿用方程豹品牌的非承载式底盘进行打造,将放在比亚迪的海洋网络进行销售。
2、而在动力系统方面,该车***用型号为TZ200XSW的永磁同步驱动电机,其最大功率为130千瓦。而新车有望在3月份正式上市。写在最后 整体来看,比亚迪秦L和元UP的到来将进一步巩固其在各自细分市场的地位。
3、首先比亚迪宋L即将成都车展亮相了,秦L就要紧随其后来了,方程豹豹5也将成都车展亮相,之后紧随其后的会有豹7,另外方程豹还有硬顶敞篷的跑车,同样是纵置的插混DMO的平台上的,动力性能非常值得期待。另外呢今天晚上9点呢,工科女会发布方程豹豹5的全面的解析,一共是3集***,请提前关注不迷路。
4、根据此前曝光的消息,海狮07 EV将于明年上半年正式上市,而除了这款新车之外,比亚迪海洋网还将推出1款A+级轿车,以及1款A级轿车,因此明年海洋网的新车着实不少,无疑将进一步丰富大家的选择。
5、或命名仰望U7,比亚迪百万轿车来了 在仰望U8获得巨大关注之后,比亚迪仰望新车规划的脚步继续大步朝前。最近,我们从相关渠道处,获得了一组关于比亚迪仰望品牌的全新轿车专利图,新车定位中大型轿车,***用仰望标志性的设计语言,配备激光雷达、无框式车门等。
日前,又有网友拍到了仰望U9现身街头的实车图,也就意味着离上市不远了,下面我们就来了解一下。
月25日晚,电哥特别关注到仰望U9正式上市,新车售价168万元。作为豪华品牌仰望的第二款产品,也是目前真正意义上国产超级跑车,仰望U9将搭载易四方和云辇-X技术,百公里加速36秒,官方还提出了可街、可赛、可玩的理念。
以四电机独立驱动为核心的易四方为仰望U9提供了超1300匹的巨大马力——这个数字比仰望U8的1200马力还要高出100马力。另外,四轮独立扭矩矢量控制技术也让仰望U9这款超级跑车具备极佳的过弯能力。在赛道实测中,仰望U9瞬时最大侧向加速度达到7g,不足转向线性区达到0.72°/g。
仰望U9的速度真不慢,但并没有超过特斯拉Model S Plaid,无论零百加速还是极速,而且对手还是四门轿车,所以至少在电机与电控的顶级技术层面,特斯拉依然领先。不过,仰望U9更加全能,有云辇X加持,底盘可控范围更大,赛道表现出色。我们也很期待特斯拉Model S Plaid也在上赛道跑出成绩,对比性就更直接了。
动力系统部分,仰望U9是一款纯电车型,新车将搭载四台电机,电机的最大马力达到了1306Ps,百公里加速达到了2s级,而极速更是达到了300km/h,不论与同级别的燃油车还是电动汽车相比,仰望U9在动力方面的优势都是比较明显的。
另外,仰望U9车架***用了全碳纤维材料,这是顶级超跑才具备的用料水平。作为一个汽车从业者,看到这些碳纤维,真的是雄性激素飙升。作为一台豪华超跑,仰望U9的尺寸并不小,车长接近5米,车宽超过2米,和兰博基尼大牛一个水平,假若后面让我开上路那也得小心翼翼。
1、现场一辆搭载云辇-X的仰望U9跟随音乐律动“华丽”登场,在音乐的***部分,更是来了一个四轮离地的垂向弹跳,虽然具体是什么原理,官方没有说明,但这样的夸张“骚操作”确实展示了云辇-X强大的底盘调校能力与四轮悬架控制能力! 值得注意的是,云辇系统并非比亚迪推出的首个自主研发的核心技术。
2、官方没有详细说明,预计随着仰望U9的临近,这些技术的更多细节会逐步揭秘。
3、近期保时捷发布全新Panamera,以Active Ride的车身控制系统实现了“跳舞”功能,而这项功能早在比亚迪上半年就以通过仰望U9达成,且做到了“原地起跳”、“三轮行驶”等高难度动作,不管是比亚迪还是保时捷,这波大秀的背后都透露出了双方对于车身精确的控制,拥有超高的车身控制技术,实现了舒适与操控的兼容。
虽然这次是静态体验,不过我相信仰望U9在赛道里也依旧出色。仰望U9搭载了易四方四电机独立驱动技术,单个单机功率为240千瓦,综合功率960千瓦。根据官方介绍,其百公里加速达到2秒级别,整车最大功率超1306马力。其搭载的云辇-X技术,可提供强大的底盘控制能力。
侃弟点评:仰望U9的速度真不慢,但并没有超过特斯拉Model S Plaid,无论零百加速还是极速,而且对手还是四门轿车,所以至少在电机与电控的顶级技术层面,特斯拉依然领先。不过,仰望U9更加全能,有云辇X加持,底盘可控范围更大,赛道表现出色。
仰望U9全新的星际穿越大灯,搭配蓄势待发的车身姿态,展现出极强的力量感和速度感,甚至该车还在尾部配备大尺寸的扩散器、夸张的大尾翼以及鲨鱼鳍,不由从心底升起一股自豪感。
以四电机独立驱动为核心的易四方为仰望U9提供了超1300匹的巨大马力——这个数字比仰望U8的1200马力还要高出100马力。另外,四轮独立扭矩矢量控制技术也让仰望U9这款超级跑车具备极佳的过弯能力。在赛道实测中,仰望U9瞬时最大侧向加速度达到7g,不足转向线性区达到0.72°/g。
关于比亚迪eseedgt和仰望U9,以及比亚迪eseedgt和仰望U9的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。