比亚迪再投百亿长沙造仰望 - 长***亚迪成立时间

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简述信息一览：

月18日，万众瞩目的2023上海国际车展开幕了，作为今年以来国内开幕的首个A级车展，此次的2023上海车展云集众多海内外知名主机厂、媒体大咖以及专业观众。当然作为一位资深的汽车爱好者，此次上海国际车展的举办地——国家会展中心（上海）也是我此行的目的地。

虽然各大汽车品牌都在本届上海车展上全面发力，但在众多展厅中，人气最高的还是比亚迪仰望展台，车展首日所有时间段都是被车迷围得水泄不通，甚至还吸引到了法拉利、兰博基尼、宾利、保时捷等汽车品牌高管的驻足参观。特别是保时捷高管，在参观仰望U8时，与曾经保时捷高管在车展看众泰的表情形成了鲜明对比。

（图片来源网络，侵删）

自从坦克300火出圈后，“硬派”越野市场似乎被重新激活了，像长城、奇瑞、比亚迪等品牌纷纷推出新产品。而在即将开幕的上海车展上，届时有几款“硬货”会进行亮相，到底惊不惊艳？值不值得到现场一看？咱们先睹为快。

自从宋PLUS系列并入海洋旗下后，外观设计也进行了一系列的改动，可谓是独具匠心，颇具美感。它沿用了海洋美学一贯风格，***用海际星耀贯穿式尾灯，海风凌冽动感腰线，让乘客真正的体验到了心随海动，乘风破浪的感官。

月伊始，各大新能源汽车品牌争相发布了3月份的交付销量数据。毫无疑问，比亚迪依然遥遥领先，强势增长。其在3月共销量新车207080辆，同比增长94%；其中乘用车销量206089辆，同比增长95%；***用插电混合动力的DM车型3月销售103419辆，纯电动车型3月销售102670辆。

（图片来源网络，侵删）

而比亚迪车型的亮眼之处是多款车型上榜，包括秦PLUS EV、汉EV、秦EV、宋PLUS EV、海豹、海鸥等，看到这里，相信大家也明白为何比亚迪每个月的销量成绩一骑绝尘的原因了吧？基本上每一款车型都是爆款，而这里展示的车型还只是纯电动车，比亚迪的混动车型板块也是一片欣欣向荣的景象。

日前，各大新能源车企陆续发布了8月销量数据，比亚迪以24万辆的销量表现再创新高，持续领跑国内新能源汽车市场。埃安8月销量达到5万辆，不过终端交付达到2万辆，创下历史最高销售记录。理想汽车8月共计交付34914辆，已经连续三个月销量超过3万辆。

比亚迪代表传统新能源品牌，销量一骑绝尘，第二名的广汽埃安也是突破四万大关，两者位列前二遥遥领先。在新能源新势力中，理想、蔚来、哪吒三者销量过万，代替新势力主持大局。比亚迪汽车3月销量207080辆，同比增长94%，月销再次重回20万辆水平。

从技术布局到产品布局，比亚迪一路走来，发展路径清晰，从单一的王朝品牌到如今的海洋、腾势、方程豹、仰望，自下而上，从最初的宋、唐车系，到如今售价百万的仰望U8，短短的两三年时间，比亚迪完成了其他企业五六年都不一定做好的产品矩阵设计。

首先，能征服挑剔的德国，那就能拿下整个欧洲；其二，拿下欧洲，那就意味着中国的弯道超车已经成功了一半。近期，德国汽车媒体Auto Motor und Sport就针对比亚迪在该市场做重要的跑量车型比亚迪海豚进行了实测。“这款廉价紧凑型电动车开起来太棒了”这是德国媒体试驾结束后给出的答案。

首先是颜值，与宋家族其它车型相比，宋L线条更为硬派，冲击力更强，精致程度也有所提升，有着明显的年轻化色彩，符合消费者对猎装SUV的认知。其次，宋L***用的“黑科技”比较多。

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