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比亚迪的仰望u8下水 - 比亚迪仰望u8参数

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简述信息一览:

全面了解仰望U8:黑科技加持,新能源时代越野车的完全体?

有着云辇-P和易四方技术平台四电机加持的仰望U8已然入列了硬派越野车第一梯队,但是这并不代表它已经可以双手插兜找不到对手。随着电动化时代的到来,除了仰望汽车之外,新能源汽车领域同样也有着不少硬核的新能源硬派越野车。在教授看来,未来猛士917和奔驰电动大G都将成为仰望U8的强有力的竞争对手。

小结 综合来看,仰望U8拥有多项“黑科技”的加持,实力还是挺强,难怪会被国人所追捧。作为国内新能源汽车的领头羊,比亚迪的技术一直被国人认可和推崇,因此也被寄予很高的期望。而目前,国内豪华越野电动车市场,相对而言还是一片蓝海,显然比亚迪在这方面的布局还是比较超前的。

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(图片来源网络,侵删)

作为越野车“新物种”,仰望U8不仅用全新的理念和技术,打破了传统越野车的框架,也用一系列严苛的测试,验证了它极致的品质和可靠,展示出它所能为用户提供的最高级别的安全保障:一台越野车,不仅能带你随时启程出发,也能带你从远方安全归来。仰望U8的越野新规则:不简单,更可靠? 在越野圈,有个共识:简单的,才可靠。

百万国产越野王再爆猛料!92号油,零百加速3秒…8月就来

跑沙都不在话下,那平时上个路还不是轻而易举?说到上路,网传仰望U8作为百万豪车,只需要加注92号汽油即可,这倒是挺让人意外,甚至不少网友表示“加92有点配不上身份”。其实,越野就是要吃粗粮。再则,吃粗粮也不代表不能吃细粮,向上也是兼容的,能加92,那998自然没问题。

还有一款重磅的硬派SUV,也有望在8月份正式实车亮相。此前疆哥也剧透多次,它就是比亚迪旗下子品牌方程豹的首款车型——豹5。从目前官方曝光的预告图来看,新车***用复古硬派越野风,有点仰望U8“平替版”的味道,预计售价40-60万元。

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(图片来源网络,侵删)

根据官方数据显示,新车最大功率达到了880kW,最大扭矩为1280N·m,官方百公里加速9秒,综合续航里程达到1000km,且只需要92号燃油。

在动力方面,仰望U8出自比亚迪的“易四方”四电机平台,***用0T+四电机组成的插电式混合动力系统,最大功率880kW,最大扭矩1280N.m,零百加速6s,CLTC纯电续航180km,CLTC综合续航将达到1000km。总评 以上3款硬派SUV都很具亮点,越野能力也非常强悍,大家可以根据预算进行合理选择。

华晨宝马iX1 众所周知,宝马旗下新能源车是BBA里卖得最好的,月均超8千台。马上,华晨宝马将带来第三款纯电动SUV--iX1。它将搭载来自亿纬锂能的三元锂电池包,645度电,NEDC续航为450km。新车***用前后双电机驱动,系统总功率预计达300kW,零百加速7秒。

运动、越野两不误?再看新车的具体参数。动力方面,仰望 U8 搭载了“易四方”四电机技术,由一台 0T 发动机和四台驱动电机组成,配备电池容量为 405kW·h 的刀片电池,基本涵盖了比亚迪旗下的王牌技术。

比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手

1、仰望U8搭载的云辇-P,是由智探架构、智算中心、智控技术构成,充分发挥新能源车电动化、智能化优势,从而搭建起感知、决策以及执行的完整系统架构。说白了就是一套融化了软硬件技术的主动式底盘控制机构,使仰望U8真正意义上做到了兼顾城市舒适出行和越野重装穿越的两双兼顾能力。

2、比亚迪打破碎片化的开发模式,系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题,全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术,针对仰望U8打造了云辇-P智能液压车身控制系统,可城可野,使新车兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。

3、有了两项“黑科技”加持,仰望U8将化身为“穿越神器”。据介绍,仰望U8具备最多17+1种驾驶模式,并可通过OTA 升级实现无限模式拓展,比如调节行程提升、功能模式增加、调节档位增加、定制化升级、套件联动、快速迭代等等。基本上囊括普通用户所能想象的绝大多数场景。

4、车机部分,仰望U8搭载4nm制程芯片,内置仰望Link交互系统。从实际体验来看,车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统,在功能性上肯定是毋庸置疑的。车机功能十分丰富,基础的车辆功能都实现了可见即可控,可见即可说。

原地掉头、应急浮水,比亚迪仰望搭载多少黑科技?

仰望U8本身就拥有云辇-P系统,其空气悬架的调节行程最大可达150毫米,无涉水喉能够实现最高1米的涉水深度,大多数情况的涉水路况都能轻松解决,而应急浮水功能是为误入深水等危急情况下应急脱险准备的。

仰望U8最大的亮点是***用了易四方四电机技术、云辇-P智能液压车身控制系统以及3颗激光雷达,具备不俗的越野能力和高级别的驾驶辅助系统。同时还可以实现“原地掉头”“应急浮水”等功能。

此外,比亚迪自主研发了中央计算平台+域控控制架构高度协同的电子电气架构,所有车型均标配 800V SiC碳化硅高压电控,高效率地控制车辆四个电机协同运作,同时也能更好地应对极端越野情况,包括原地掉头、应急浮水、沙漠冲坡、冰雪路面行驶。

同时调整范围达到20倍,使其可以完成多种行驶状态,包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶(120km/h)、原地掉头和浮水模式等等。比亚迪仰望新车特点:仰望U8的外观依旧由沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀,其***用“时空之门”设计语言,将未来感与科技感融入硬派的造型风格。

此前一经亮相就凭借着百万售价、原地掉头、应急浮水而引起广泛关注的仰望U8毫无疑问将会是第一台搭载云辇-P系统的车型。在这套系统的加持之下,加上“易四方”四轮独立电机,未来仰望U8绝对能够在越野界占据一席之地。

易四方的转向冗余,可实现最小转弯直径12米;18m的蛇形绕桩试验中,最大通过车速60km/h。在易四方技术场景上,可以满足原地掉头、敏捷转向、应急浮水、极限防滑(冰雪场景)、极限越野(沙漠冲坡场景)、高速爆胎、行车场景以及泊车规控等功能。

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