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简述信息一览：
- 1、比亚迪三轮行驶原地起跳,保时捷车身跳舞,谁山寨谁?
- 2、比亚迪再放新技能:云辇一出,车圈诞生新“理工男”
- 3、“整车智能,才是真智能”比亚迪发布新架构
- 4、比亚迪云辇系统正式发布,云辇-X重磅亮相,让U9原地起跳
- 5、会“跳舞”的仰望U9,比亚迪底盘技术有突破!
比亚迪三轮行驶原地起跳,保时捷车身跳舞,谁山寨谁?
首先，云辇的主动调节能力非常强大，可以实现车身跳舞的功能，这是保时捷Active Ride所没有的功能。此外，云辇还可以实现三轮行驶、原地起跳等更多功能，这些功能在汽车控制技术领域具有非常重要的意义。
有意思的是，在今年4月的比亚迪云辇智能车身控制系统发布会上，搭载了云辇-X的仰望U9，不仅同样能实现上述功能，甚至还能实现单轮损坏后的三轮行驶、原地起跳等功能，以高端技术打造极致安全。
其实就在今年的4月份，比亚迪也发布了云辇智能车身控制系统。在现场，搭载云辇-X的仰望U9就是以跳舞登场，同时它也能实现四轮腾空和三轮行驶等功能。一时间成为汽车圈的焦点头条。
今年4月，比亚迪发布了云辇智能车身控制系统，以高端技术打造极致安全。时至今日，已经过去了半年之久，但这项技术的热度依然不减。在很多热门社交媒体上，还能刷到发布会上名场面，比如三轮行驶、原地起跳、扭动跳舞等等。
而一登场就站上了行业领先位置，拥有汽车全主动控制技术的比亚迪“云辇”，则是今年4月份就已发布。
比亚迪再放新技能:云辇一出,车圈诞生新“理工男”
1、月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。
2、继刀片电池、CTB电池车身一体化、易四方等黑科技之后，比亚迪再一次把手伸到了全新的领域——底盘，带来了智能车身控制系统“云辇”。
3、比亚迪汽车在销量上一路狂奔的同时，继续发布高端新品牌与新技术，实现向上突破。4月10日，正式发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。
“整车智能,才是真智能”比亚迪发布新架构
1、有别于市场上的智驾体验，比亚迪要做的是整车的智能化，而这也是比亚迪新能源汽车发展的全新战略，重新定义智能汽车，正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福所言：“整车智能，才是真智能。
2、但长期以来，行业对于新能源汽车智能化的研发仅仅聚焦在智舱智驾上，忽视了从整车维度全盘考虑，导致不能真正满足用户的多样化需求，实际上是对汽车智能化的窄化。
3、今年1月16日，比亚迪在梦想日活动上发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，并向外界描绘了比亚迪的智能化图景。王传福提出：“整车智能，才是真智能。
4、比亚迪整车智能的根基是最新发布的智能化架构——璇玑，璇玑架构由比亚迪自主研发，是行业内首个智电融合架构。
比亚迪云辇系统正式发布,云辇-X重磅亮相,让U9原地起跳
云辇系统正式发布前，热度高是因为它的神秘；正式发布后热度仍非常高，这是因为它的突破性以及技术高度。首先，这是我们中国人自己的车身控制系统。
首先，云辇系统是一整套成体系的车身控制技术，在仰望U9上展示的是名为云辇-X的系统，是整个体系里顶尖的存在，而这次的发布会之所以让本来极其神秘的U9亮相，正是为了展现云辇系统的能力边际。
月10日，在比亚迪举办发布会中，发布了全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇，在搭载云辇—X系统的仰望U9出场时，让整个发布会现场沸腾了，不只是因为它炫酷的外观，更是因为它的出场方式有些特别，是跳着舞出来的。
发布会的最后，云辇-X重磅亮相。搭载云辇-X技术的仰望U9展现了全主动车身控制技术，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能，代表了全球车身控制系统的最高水平。
会“跳舞”的仰望U9,比亚迪底盘技术有突破!
而除了跳舞以外，比亚迪还让仰望U9展现“三轮驾驶”的能力，即车子在缺失一个轮子的情况下，依旧能凭借着四轮独立电机对扭矩以及动力的精准控制，实现车辆的平稳行驶。
月10日，在比亚迪举办发布会中，发布了全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇，在搭载云辇—X系统的仰望U9出场时，让整个发布会现场沸腾了，不只是因为它炫酷的外观，更是因为它的出场方式有些特别，是跳着舞出来的。
云辇（niǎn）是比亚迪历时五年，耗资数十亿元，全栈自研并实现系统级深度集成而开发出来的智能车身控制系统。在仰望U9上我们看到的是云辇-X全主动车身控制技术，也即这个系统当中具有实验性、概念性的产品系列。
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