比亚迪仰望u9黑科技 - 比亚迪u0167

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简述信息一览：

仰望的U8和U9是4月份上海车展最火热的两款车型。易四方平台拥有四个可以独立控制的轮边电机，能够实现纯粹的四轮独立驱动和多样化控制。其中仰望U8的易四方平台可以说是行业技术的天花板，更强劲的动力输出带来了更强劲的动力输出，电机的最高转速20500rpm，整车的最大马力可以超过1100Ps。

易四方平台拥有四个可以独立控制的轮边电机，能够实现纯粹的四轮独立驱动和多样化控制。简单来说就是，四个轮胎都能有独立的工作状态。这会带来两大好处。第一，更强劲的动力输出。

（图片来源网络，侵删）

车长达到5300mm，轴距3050mm，轮胎尺寸为275/60 R20。新车还配备了包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头、高精度定位等在内的感知硬件，将具备较高的辅助驾驶能力。

例如，四电机除了扭矩矢量控制，可以反转之外，动力也是其一大亮点，单个电机的最高转速达到20500转/分，比常见的电机多了3000转/分以上，综合功率达到1100马力，让3米的越野车也可以达到3秒级的百公里加速时间。

最后仰望作为主打高端越野的品牌，易四方同样会提供极致的性能体验。该平台最高转速可达 20500rpm，最大马力可超 1100 匹。可以适应沙漠冲沙、冰雪路面等多种极限场景。从 20 年前的技术梦想到今天的量产成果，易四方技术平台的研发过程经历了大量测试验证。

（图片来源网络，侵删）

除了极致的安全，“易四方”还将为用户提供极致的性能与极致的体验。“易四方”平台最高转速做到了20500rpm，整车马力超1100匹，可以适应街道、越野、赛道等多种极限场景的性能需求。自主研发高集成电机所带来的强大动力，还支持“易四方”技术在柏油马路等高附着力路面，实现灵活的原地掉头功能。

月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。比亚迪董事长王传福在发布会上说：传统豪华看车标，新能源豪华看技术。

首先，就“云辇”这个名字必须要先夸一下比亚迪，不仅特别具有中国风，而且还特别的形象。首先“辇”是古代最为高级的出行载具，“云”相信大家也都能理解，一方面代表着先进的科技与技术，另一面也有平稳、柔软的寓意，所以顾名思义“云辇”就是融合了智能化解决方案的车身稳定控制系统。

首先，这是我们中国人自己的车身控制系统。其次，云辇系统是比亚迪在垂直方向控制领域的关键性突破，填补了国内的技术空白，实现“从0到1”的突破。同时，从目前看来云辇也超越行业先进水平，也就是实现了“从1到2”的提升。热度高的背后，是技术的创新与突破，但更是比亚迪品牌向上的缩影。

众所周知，比亚迪一直坚持着“技术为王，创新为本”的发展理念。近些年比亚迪也是一次又一次地带来颠覆性技术，比如DM-i超级混动系统、刀片电池、CTB、易四方等。近日，比亚迪又发布了云辇系统。

上述场景，大家可能在BBA等百万级豪车上看见过，尖端的车身稳定控制系统，也一直是海外车企的技术优势。但在比亚迪最新发布的云辇系统中，这些功能全给安排上了，技术壁垒也终于被中国车企打破，云辇也成为了全球首个新能源专属的智能车身控制系统。

在发布会的最后，比亚迪还以彩蛋的形式公布了云辇-X系统，据了解云辇-X系统是一套全主动车身控制技术，正是这套系统能够实现让汽车三个轮依然能够行驶、让汽车跳舞，甚至是原地起跳等功能，未来仰望U9上也将会搭载云辇-X系统。

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