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老外看比亚迪仰望u9跳舞 - 比亚迪外国人

简述信息一览:

三轮走、蹦迪、原地起跳,比亚迪云辇系统技术全解

1、在发布会的最后,比亚迪还以彩蛋的形式公布了云辇-X系统,据了解云辇-X系统是一套全主动车身控制技术,正是这套系统能够实现让汽车三个轮依然能够行驶、让汽车跳舞,甚至是原地起跳等功能,未来仰望U9上也将会搭载云辇-X系统。

2、继刀片电池、CTB电池车身一体化、易四方等黑科技之后,比亚迪再一次把手伸到了全新的领域——底盘,带来了智能车身控制系统“云辇”。即便时间已经过去快两个月了,这项技术的热度依然不减。

老外看比亚迪仰望u9跳舞 - 比亚迪外国人
(图片来源网络,侵删)

3、早在今年4月比亚迪云辇发布会上,搭载了云辇的仰望U9就是跳着舞闪亮登场的,而且还在现场给大家秀了一把四轮腾空,原地起跳。

4、发布会的最后,云辇-X作为彩蛋亮相,搭载该技术的仰望U9代表了全主动车身控制技术,可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能,王传福将其描述为“全球车身控制系统的最高水平”,未来发布后的实际表现值得期待。

5、那能让车跳舞的仰望U9搭载的又是什么样的云辇技术呢?答案是云辇-X。云辇-X是一套全主动车身控制技术,可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能,代表了云辇车身控制系统的最高水平。

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(图片来源网络,侵删)

比亚迪三轮行驶原地起跳,保时捷车身跳舞,谁山寨谁?

近日,保时捷第三代Panamera正式发布,可选装Porsche Active Ride,能独立控制车身四个轮胎的悬挂系统,甚至能够“跳舞”。

而搭载云辇-X全主动车身控制系统的仰望U9,可实现三轮行驶,并且在三轮状态下还能平稳过弯,这是汽车中真正的黑科技!而仰望U9在当初发布会,“原地起跳”这样颠覆人们对于汽车驾乘体验认知的实力,同样是得益于新能源专属智能车身控制系统“云辇-X”的加持。

云辇-X:因为仰望U9还没上市,所以只能管中窥豹略见一斑。能实现原地起跳,车辆舞蹈,而且可以三轮行驶,代表着目前全球控制的最高水平。就连保时捷也只能望之兴叹。总结起来,云辇系统是一套车身智能控制系统,而空气悬架、液压悬架只是可调可控,至于说怎么控制,才是最难的。

本来,这已足够颠覆小编对车身控制系统的认知。没想到,比亚迪还亮相了云辇-X。搭载云辇-X的仰望U9“跳”着来到舞台中央,最后还来了个“原地起跳”,真的让人十分震惊。

不是简单跳跳车,比亚迪云辇系统“炸鱼”,重新定义车身控制

其中,腾势N7将首搭云辇-A智能空气车身控制系统,该系统主要通过云辇精准感知技术和云辇智算重心快速决策,另通过减振电磁阀等相关部件调节悬架的高度、阻尼、刚度,以此实现车身控制的动态平衡,将极致的驾乘舒适传递到每一个乘客身边。

月10日,比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。比亚迪董事长王传福在发布会上说:传统豪华看车标,新能源豪华看技术。

月10日,比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品,将从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验。

我们一直以为氮气减震、空气弹簧、电磁悬架这些就已经是车身垂直控制领域的天花板了,其实这些旧有的系统仍然属于半智能甚至无智能化的产品。而比亚迪云辇系统则完全不同。

比亚迪云辇可以说是新能源专属的智能车身控制系统,电动化让云辇调节更精确,而智能化则使云辇感知更聪明,未来还可以与智驾融合,带来更好的智能化体验。

与保时捷不同的是,比亚迪云辇-X通过创新的新能源架构,在系统设计思路和可实现的功能上都要更加领先。这也证明了比亚迪在车身控制领域已经走在了行业前列,并将以前瞻性技术布局持续引领行业的发展方向。

会“跳舞”的仰望U9,比亚迪底盘技术有突破!

1、近日,在比亚迪云辇的技术发布会上,出现了令人印象深刻的一幕。一台***的仰望U9在发布会上蹦蹦跳跳的上场,与其说它是一辆出行工具,倒不如说它是一位表演“杂技”的小生,仿佛车身上的每个零件都能自由跳动。

2、就在4月10日晚,全世界都见证了比亚迪的又一高光时刻,搭载云辇系统的仰望U9在所有人的瞩目之下以舞动的方式出场,最后甚至还展现了一把原地起跳,这一闻所未闻的高阶技术令全场人都为之震惊,也引来了所有人的尖叫和欢呼。

3、云辇-P则是集机械、液压、电控三项核心技术于一体,仰望U8是首搭车型,可实现200mm悬挂行程调节,以及超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能。而云辇-x就更厉害了,在发布会接近尾声时,搭载着云辇-x的仰望U9“跳舞”登场,甚至还来了个原地起跳,一时间刷爆各种***平台。

中国车企调不好的空气悬架,居然让比亚迪玩明白了

1、我们把以上四套云辇技术的硬件层面拆下来,减震器阻尼可调节、空气悬架、液压悬架,甚至是双目摄像头与激光雷达等等,都不是汽车圈中的稀罕事。而四套技术方案的根本指向,都在于云辇技术的算力系统。可以说,随着方案的全面性,以及可调节范围与强度的提升,其算力要求也会越高。

2、其中云辇-C是一套智能阻尼车身控制系统,具备毫秒级阻尼调节能力,可以实现防晕车和俯仰控制等功能。而云辇-A是一套智能空气车身控制系统,可以对悬架系统的阻尼和刚度进行综合动态调整,进一步在乘坐舒适性和车辆操控性能之间实现更好的平衡。

3、比亚迪的底盘***用高强度钢板,有效的提升了车身的强度,使比亚迪车型拥有更好的抗冲击性能。此外,比亚迪的底盘设计使得车身结构更加紧凑,空气阻力更低,更有利于降低车辆的油耗。

售价168万、2.36秒破百!纯电超跑仰望U9正式上市

1、月25日晚,电哥特别关注到仰望U9正式上市,新车售价168万元。作为豪华品牌仰望的第二款产品,也是目前真正意义上国产超级跑车,仰望U9将搭载易四方和云辇-X技术,百公里加速36秒,官方还提出了可街、可赛、可玩的理念。

2、比亚迪旗下高端品牌仰望第二款车型仰望U9上市,售价168万元,该车将在2024年中正式启动交付。仰望U9搭载易四方U型电机,官方称搭配旋变传感器后,识别精度、响应速度将远高于传统超跑。

3、月25日,仰望U9正式上市,售价168万。价格公布后,网络上引发了一片讨论声,有人说这个价格便宜,因为同样性能的超级跑车国内售价基本都在400万之上。当然,也有人说价格很贵,因为它没有特斯拉Model S Plaid版快,但却贵了很多。这两种说法都有道理,但也都有片面之处。

4、仰望U9是一辆纯电动超跑,它搭载了前后四电机,最大功率1306马力,峰值扭矩1680牛·米,36秒即破百,78秒即破四百,在所有超级跑车中,它的动力输出都名列前茅。电池方面,仰望U9配备了容量为80kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为450km,电池组支持500kW高压快充,10分钟就能完成快充。

5、们从仰望品牌官方获取到了旗下纯电动超跑——仰望U9部分配置信息。同时,该车搭载易四方平台技术,0-100km/h加速达到2秒级,售价或为百万元级。值得一提的是,新车将在2月25日完成上市。外观来看,仰望U9***用“时空之门”设计语言,大灯造型灵感源自外太空,C字灯组让它具有很强的辨识度。

6、易车讯近日,我们从工信部网站新一期申报目录中获取到仰望U9申报图。新车于2023上海车展正式亮相,新车定位百万级纯电动性能超跑,整车搭载易四方动力系统,零百加速达到2秒级。根据申报信息显示,新车将***用四电机布局。

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