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同时俏皮的颜色 又增添了几分时 尚感。2475mm的轴距比同级别比亚迪e1产品都要更长一些。 在造型方面很大程度的运用了FO的设计,不过在细节部分也有所变化。
比亚迪e1和欧拉R1都是微型电动车,在这个级别的阵营里很有可比性。比亚迪e1和欧拉R1都是微型电动车,在这个级别的阵营里很有可比性。比亚迪e1和欧拉R1的设计属于不同路线,e1时尚,R1可爱。
这两款车都是新能源汽车。动力方面,比亚迪e1的电机参数优于欧拉R1。然而,电池容量的差异导致了它们之间更好的续航能力。
所以比亚迪符合比较务实的人群选择,价格适中。需要指出的是,不推荐最低配版本的e1,因为配置太简单,没有大中控屏感觉差很多。
零跑T03***用5门4座的布局,车身长宽高分别为3620/1652/1577mm,轴距为2400mm,整体数据与竞争车型长城欧拉R比亚迪e1相差不大。
如今的电动车市场竞争那是如火如荼,一浪高过一浪,尤其是新能源电动车领域,各家生产企业更是各显神通。今天我们就从专业角度,给大家推荐几款10万-20万不同预算下的纯电动汽车,希望能给大家带来一定的帮助。
同级别里,欧拉R1和比亚迪e1的续航里程分别为351km和305km。而零跑T03却达到了403km的续航。当然,充电速度也是考虑的一大问题。很多消费者对于新能源车最苦恼的点就在于大部分充电时间花费的太多。
因此在选车的过程中就定准了两款车型,长城的欧拉R1以及零跑T03。它们都是基于新能源汽车单独开发的车型,并且在知名度和实力上确实有着同级别下更棒的产品综合实力。
国内小型纯电汽车市场的格局不但将就此被彻底打破,更甚者将引发小型纯电汽车产品的一次革命。
配置方面,欧拉R1搭载了上坡辅助、倒车影像、语音助手、无钥匙进入、主动刹车等配置,高配车型还配备了前后排侧气帘,诚意还是有的。另外,欧拉R1的续航里程为351km,也算是很不错的了。
欧拉r1空调暖风需要在汽车的中控显示屏上打开。因为这是一款电动汽车,在冬季驾驶汽车的过程中需要使用暖风,因为电动汽车没有内燃机,电动汽车的暖风系统需要使用电加热,因此冬季开空调对电动汽车的续航能力有着不可避免的影响。
城市里开个大车费心又费力,还是小车舒服。 欧拉R1外形是非常好看的,停在路边,有不少人过来问这车是那家车企业生产的,质量咋样,跑多少公里。是欧拉R1模仿的SMART四座版,厂家说是为了安全。
另外这个时间段高速查超速也是比较严格的,也要提前根据手机导航上的交通拥堵提醒,做好规划。 二是行车前的给欧拉R1检查一下。
1、选来选去就看中了两款,比亚迪E1和欧拉R1,比亚迪E1外观方面还可以,空间也还可以,口碑看着不太好,底盘不太行,这个看我们这边4s店什么时候开,到时候再去看看。
2、不过我还是选择女神欧拉R1,它满足了那种预算不高、受限行限购、停车难的消费者的需求,同时它也引领微型车新能源市场的发展,非常适合女司机。
3、在网上反复对比以及去4S店里看实车,经历种种,最终确定了欧拉R1,开始选择它是冲着它的外观,它很可爱,第一眼看上去很吸引人,很时尚,第一眼是最能打动人的。
4、欧拉R1属于一辆微型汽车,在国产品牌中脱颖而出,成为佼佼者,而它的优势方面性价比特别高。
1、同时俏皮的颜色 又增添了几分时 尚感。2475mm的轴距比同级别比亚迪e1产品都要更长一些。 在造型方面很大程度的运用了FO的设计,不过在细节部分也有所变化。
2、动力性能来看,比亚迪e1最大输出功率要强一些,但电机最大扭矩确实欧拉R1要强一些,具体性能表现,小编还是建议大家去店里做一个试乘试驾。
3、要我选的话,应该是欧拉R1。外观这个不多说,见仁见智,看个人喜爱。
4、比亚迪e1和欧拉R1的设计属于不同路线,e1时尚潮感,R1呆萌可爱。虽说各花入个眼,不过e1的车型外观更符合大众审美,接受度自然高一些。除开都有的配置,e1相比R1优势在于有前后LED大灯,R1遗憾的是只有全系标配的卤素灯。
5、欧拉R1和比亚迪e1在微型纯电动车中,是势均力敌的两款车,热度都比较高。横向对比,比亚迪在灯光配置、智能网联的优势明显一些。比如,e1有前后LED大灯组,流水转向灯。比起R1的全系卤素,在感官上更容易被消费者接受。
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