比亚迪仰望u8徒坡冰雪路*** - 比亚迪爬坡***
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简述信息一览：
智能驾驶时代,比亚迪刷新AEB系统测试记录
大概一年前，高速NOA（按导航辅助行驶）功能刚开始有火起来的苗头，很多新势力的智能辅助驾驶功能开始上车。当时有很多NOA的支线功能，比如AEB（自动紧急刹车系统）也引起了探讨。我们也正在忙活着和很多同行做相关的对比测试。
智能驾驶辅助方面，诸如智能领航控制系统（ICC）、车道偏离辅助（LDA）、车道偏离抑制（LDP）、预测性碰撞预警（FCW）&自动紧急制动（AEB）、盲区监测（BSD）、车门开启预警（DOW）、后方交通穿行制动（RCTB）、3D全景环视影像、APA全自动泊车等功能在车辆配置清单中均有体现。
让电动化与智能化的融合成为可能。 接下来就让我们看看比亚迪的整车智能都做到了哪一步吧。在智能驾驶领域，比亚迪共有4000多名工程师，实力稳居第一梯队，取得了一系列亮眼成绩：L2级智能驾驶搭载量位居中国第一，天神之眼高阶智能驾驶辅助系统量产交付，同时还成为全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业。
仰望u8参数配置详解
1、动力配置：仰望U8搭载四个电机，单个电机最大功率在220至240kW之间，综合功率超过1000kW，0至100km/h加速时间在3秒内。 设计理念：仰望U8的外观由比亚迪首席设计师沃尔夫冈·约瑟夫·艾格设计，品牌LOGO灵感来源于甲骨文“电”字，彰显独特匠心。
2、仰望U8参数配置：仰望U8搭载了四个电机，单个电机最大功率220—240kW，综合功率超1000kW，0-100km/h加速表现在3秒级。仰望U8，这款高端越野车的性能堪称惊人。它的外观设计由比亚迪的首席设计师沃尔夫冈·约瑟夫·艾格亲自操刀，中央的仰望品牌LOGO灵感来源于甲骨文的“电”字，独具匠心。
3、作为百万级定位的车型，仰望U8的内部舒适性配置基本拉满，如智能随动座椅、Hi-End级音响、超大尺寸的星空车顶等。动力方面，目前消息显示，仰望U8会搭载四独立电机，支持分别单独控制每个车轮。
4、比亚迪仰望的参数配置如下：电机转速为20500，超过1100匹马力，每个电机功率在220-240kW之间，扭矩为320-420Nm，能够在120km/h的速度下爆胎而不翻车，***用800V碳化硅模块。非承载式车身，车长为3米，轴距为05米。该车***用易四方技术平台，四轮四电机独立驱动，可实现纯电动和插电式混合动力。
5、仰望u8参数包括车身尺寸、轴距、动力系统、续航里程、内饰配置等。首先，车身尺寸方面，仰望U8的车身长度超过了5米，轴距也达到了3米，这样的车身尺寸设计使得车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。
为什么说仰望U8四电机技术是黑科技呢?
1、仰望U8搭载的云辇-P，是由智探架构、智算中心、智控技术构成，充分发挥新能源车电动化、智能化优势，从而搭建起感知、决策以及执行的完整系统架构。说白了就是一套融化了软硬件技术的主动式底盘控制机构，使仰望U8真正意义上做到了兼顾城市舒适出行和越野重装穿越的两双兼顾能力。
2、有了两项“黑科技”加持，仰望U8将化身为“穿越神器”。据介绍，仰望U8具备最多17+1种驾驶模式，并可通过OTA 升级实现无限模式拓展，比如调节行程提升、功能模式增加、调节档位增加、定制化升级、套件联动、快速迭代等等。基本上囊括普通用户所能想象的绝大多数场景。
3、作为百万级豪车，仰望U8除了“黑科技”，内饰的豪华也一点不拉。
4、还有一项黑科技便是支持应急浮水。仰望U8的最高涉水深度达到1000mm，越野玩家版更是达到了1400mm。其配备了涉水感应，通过车轮是否空转来判断车辆是否浸泡于水中，在检测到落水后触发浮水功能提示并进入漂浮状态，具有在水中的脱困能力。这对于底盘车身的密封性、钣金焊接缝隙提出了极高的要求。
5、最后回归到仰望U8上，作为第一个搭载这些黑科技的车辆，比亚迪希望它能成为一个“灵活的胖子”，平衡好机动能力和稳定性能之间的矛盾。它的最终表现也将转化为最后的市场接受度。需要指出的是，目前这辆车还不是量产版状态，4月份上海车展预售将迎来它的最终版本。
6、笔者有话说：至此，仰望U8最重要的技术点之一，“1槽6线”扁线绕组技术应用于轮边电驱动系统，得到了官方的确认。四轮边电机组成的分布式驱动，取消了传统集中式驱动必要的差速器结构，能够主动调节轮间差速，甚至让同轴车轮反向转动，为整车驱动带来了更多可能。
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