比亚迪仰望u8青岛实战 - 比亚迪uxea
接下来为大家讲解比亚迪仰望u8青岛实战，以及比亚迪uxea涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
- 1、试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
- 2、静态品鉴丨仰望U8:中国品牌百万级SUV,不只有原地掉头
- 3、全面了解仰望U8:黑科技加持,新能源时代越野车的完全体?
- 4、仰望U8实车街拍,气场胜过路虎卫士,车内全是屏?
- 5、比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
- 6、首月交付1593单!仰望U8究竟是怎么做到的?
试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
中控部分，仰望U8非常克制地使用18英寸的OLED柔性曲面屏。液晶仪表和副驾***屏尺寸也都是巨大的，达到26英寸，基本可以说是目前在售车型中最大的两块主副驾屏幕了。
新能源硬派越野仰望U8搭载自主研发、国内首创的易四方技术与全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术，可城市可越野，极致的性能，前卫硬朗的外观，智能豪华座舱内饰，刷新了硬派越野出行体验新上限。
这款被称为国产硬派越野“天花板”的新车，预售起步价格达到108万。冲入百万级SUV，仰望U8可谓“软硬兼施”，尤其在硬件装备上，新车拥有不一样的技术灵魂，配备易四方和云辇-P智能液压车身控制系统等顶级技术。
易车讯10月24日，据深圳卫视深视新闻报道，美国加利福尼亚州州长 -加文·纽森今天一大早抵达中国深圳安托山巴士场站进行参观，现场还试驾了仰望U8，并体验了原地掉头技术。
静态品鉴丨仰望U8:中国品牌百万级SUV,不只有原地掉头
近日，编辑前往北京长安街仰望体验展厅，为大家静态体验这台百万级越野车。
在正式开始之前，我们要知道仰望U8背后有两大技术支持，易四方和云辇-P。易四方是四电机分布式驱动系统，每个车轮各一个电机独立控制，既可以做出原地掉头等个性化功能，也可以在高速爆胎、路面结冰等危险场景下实现极限控制。
当然，仰望U8之所以能够锁定百万元级别豪车市场，肯定不会只有一副粗犷大气的外表和精致豪华的内饰。事实上粗犷的外观设计，豪华的内饰配置只是它给消费者带来的“餐前甜点”，行走系统才是它颠覆越野领域的“主菜”。
仰望U8已经上市，新车是一款百万级别车，而此款车也是搭载了比亚迪的顶尖技术，新车如今已经上市，目前的订单量也是逐渐在上升，新车也是比亚迪再向高端冲刺的一款实力车型。
综合来说，仰望U8的亮相，无疑很好证明了当今比亚迪的技术实力，即便是对标海外品牌的百万级竞品，仰望U8也丝毫不胆怯。
仰望U8豪华版轮端扭矩高达8700Nm，配合易四方精确的控制能力，突破高、低附不同路面摩擦限制，可实现全地形原地掉头，大大提升硬派越野的机动性。
全面了解仰望U8:黑科技加持,新能源时代越野车的完全体?
比亚迪打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，针对仰望U8打造了云辇-P智能液压车身控制系统，可城可野，使新车兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。
两大技术加持之下，仰望U8成为行业中首个实现3向6自由度车身控制的豪华SUV车型，不光让仰望U8拥有强大的通过性，还能带来极致的舒适与安全感受，满足都市精英们对于可城市可越野的高阶生活方式的追求。
在全面电气化转型的大环境下，新能源汽车无疑是大趋势。
智能化方面，仰望U8配备了L2级驾驶辅助，在12个摄像头、14个超声波雷达、5个毫米波雷达以及3个激光雷达（1个前视激光雷达2个侧面补盲激光雷达）的加持下，功能非常全面。
仰望U8实车街拍,气场胜过路虎卫士,车内全是屏?
1、是不是看起来有种，满满的亲切感和一种文化自信，想当初比亚迪几万块钱的车子，就使用中文按键的时候，那时候还有朋友吐槽说感觉不上档次。你现在在百万级的仰望U8上，你看看上不上档次？我觉得瞬间感觉自信了是不是。
2、仰望U8全车配备了38个高精度传感器，其中和智能辅助驾驶强相关的有3颗激光雷达，5个毫米波雷达，12个摄像头，12个超声波传感器，能够实现高阶的智能辅助驾驶，同时车辆后排座椅可实现放平。
3、正所谓视听不分家，仰望U8除了在车内搭载了5块屏幕之外，全车还配备了由22个扬声器组成的证据系列Hi-End级音响系统，能够让用户拥有顶级的视听享受。
4、科技配置方面，仰望U8装备了18英寸OLED曲面中控屏，类似奔驰那样，倾斜角度为37度，并且结合26英寸的仪表屏与副驾***屏，以及后排两个18英寸的屏幕，车内可以支持5屏联动功能。
5、而在车内配置部分，仰望U8豪华版也更注重豪华科技与舒适感受。
比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
第二，超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米，可让用户拓宽城市与野外探索半径，增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。而仰望U8越野玩家版还配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4米。第三，四轮联动。
其实硬派越野车发展至今，已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光，将折腾和舒适兼顾，比亚迪的仰望U8应运而生。
这款被称为国产硬派越野“天花板”的新车，预售起步价格达到108万。冲入百万级SUV，仰望U8可谓“软硬兼施”，尤其在硬件装备上，新车拥有不一样的技术灵魂，配备易四方和云辇-P智能液压车身控制系统等顶级技术。
首月交付1593单!仰望U8究竟是怎么做到的?
得益于行云算法，仰望U8具备最多17+1种驾驶模式，实现全场景覆盖，并可通过OTA升级实现无限模式拓展，满足你对驾控需求的所有想象。
交强险销量数据显示，仰望U8在去年11月20日至11月26日、11月27日至12月3日，这两周仰望U8上险数分别为164辆和195辆，在“大型SUV”（不含进口车）中排名均为第三位。
而仰望U8可以通过车身垂-纵、垂-横向协同控制，在车身姿态发生变化时瞬间加强车身刚度，提升阻尼，做到起步不抬头，减速不点头，过弯不摆头。
不过在了解仰望在智能泊车方面的领先优势，需要先了解易四方所带来的技术加持。
由于普通乘用车没有深度防水的处理，因此大概有3300多个漏水点，以至于进入深水区后约3-5分钟整车就可沉底，而且下沉时无法控制车辆移动。
若此，仰望U8在上市首月中便能向市场交付1593辆，只会是个新的开始。
关于比亚迪仰望u8青岛实战，以及比亚迪uxea的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
