比亚迪仰望三星堆设计 - 三星 比亚迪
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简述信息一览：
造车的也能造口罩,比亚迪的商业帝国究竟有多宏伟?
都说北美难闯，总有车企不信邪。最近，有关比亚迪出口美国加州口罩，遭遇了“付了定金后又被退回”的尴尬事情。一时间，此事引发了网友们的强烈围观与大讨论。
我们都知道比亚迪现在是多元化经营，不仅生产新能源轿车、大巴车，而且它在刀片电池研制方面走在了世界前列。比亚迪还涉足轨道交通领域，妥妥的一个商业帝国。
比亚迪称，生产的口罩会严格按照国家标准来生产，比亚迪拥有专业的装备研发和技术团队，且拥有长期合作，稳定的上游原料资源，从原材料、生产技术准备方面都有很大优势。
比亚迪原来是造车的，现在突然改为生产口罩，那么口罩价格肯定很贵，其实售价不算贵。根据比亚迪在3月份时发布的通知，当时比亚迪给市场投放一次性医用口罩，每只不超过5元。如今随着量产大幅增加，相信价格会更低。
比亚迪成电池“二哥”,我们都希望他能挺住!
1、这其中，就省了从电芯到封装模组、再到电池包的两个过程，而是直接把电芯装在车身架构上，也是CTP方案的升级版本。
2、月7日，比亚迪4款新车上市，包括秦PLUS EV、新款唐EV、新款e2和宋PLUS EV，5款最大的特点是配备了刀片电池。
3、【太平洋汽车网】比亚迪秦DMi用的是刀片电池。这种电池特点是通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。
祭出刀片电池,比亚迪的反击战起
年3月29日，全球新能源汽车领导者比亚迪宣布正式推出“刀片电池”。凭借对行业深刻的战略前瞻，强大的创新能力以及深厚的技术积累，比亚迪交出了“刀片电池”这一答案。
而“刀片电池”通过结构升级，其薄片形状，使得钢***入后发生短路的程度较小、异常热量较少，同时“刀片电池”还具有更大的散热面积。
刀片电池：比亚迪的反击力度几许？最近“刀片电池”的消息非常多，普遍被认为是比亚迪的一张王牌。
安全，是“刀片电池”最大的特色。王传福在发布会上说，“刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把“自燃”这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。
但学霸毕竟是学霸，比亚迪在蛰伏了多年之后，一举亮剑，祭出了刀片电池。这种去模组化，从电芯直接到电池组的方式，让整个电池组的体积利用率提升了50%，电池组的能量密度突破到140Wh/kg，磷酸铁锂再次焕发第二春。
面对特斯拉的急速进攻与诸多造车新势力的疯狂追赶，比亚迪汉的反击战到底能否成功，还要看它的具体配置与售价在市场上竞争力到底如何。
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