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如果续航要达到300公里,价格也来到6万元的区间,和海鸥也只有2万的差价。而比亚迪海鸥的续航分别为305km和405km,用于日常通勤代步肯定是足够了。
但车速较快通过减震带或者大的坑洼路面,海鸥就有些力不从心了,只能说一分价钱一分货,这一短板可以接受。综合来说,海鸥之所以能够成为比亚迪旗下的走量之作,和自身清晰的定位以及均衡的产品力有着很大的关系。
上海车展亮相并且公布预售价格,当时预售价是88-58万元。亮相仅仅一周,海鸥就宣布正式上市,三款车型价格分别是38万元、88万元和98万元——比预售价总体整整低了5000块钱,可见比亚迪的诚意。
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