日本媒体评价比亚迪仰望发布会 - 比亚迪在日本销量
简述信息一览：
品牌为帆技术做桨,比亚迪出海加速度
而今年，比亚迪的技术创新更为频繁。年初，核心技术“易四方”的发布，颠覆了低效率的传统燃油四驱，四电机技术让每个车轮都具备独立驱动控制能力，在控制速度、灵活性、控制精度方面实现了跃升。
…先进的技术带来了领先的产品力，为比亚迪销量腾飞打下了坚实的基础。同时在产品线部署方面，比亚迪也做得非常成熟。
比亚迪作为一家以技术创新为驱动力的世界500强企业，更是在这场变革中成为了领导者的角色。
实际上，比亚迪也是特斯拉未来在国际上潜在的、最大的竞争者。万事俱备，只欠东风。做好准备以后，再次复现过去几年的销量攀升速度，未必是不可能的事。
截至2022年末，比亚迪累计申请专利超4万项，授权专利8万项，尤其新能源技术专利已经远远超过了同行。 强大的技术实力，也让比亚迪在市场层面开启了“加速度”。
新车|比亚迪2024新车规划,仰望轿车登场,还有皮卡助阵
全新皮卡车型：比亚迪的首款皮卡，DMO平台打造 近日，在相关的专利网站上，曝光了比亚迪的首款皮卡车型，曝光包含了谍照和渲染图。有消息称，比亚迪皮卡系列将沿用方程豹品牌的非承载式底盘进行打造，将放在比亚迪的海洋网络进行销售。
整体来看，比亚迪秦L和元UP的到来将进一步巩固其在各自细分市场的地位。
比亚迪皮卡 除了轿车与SUV，比亚迪还将推出皮卡车型，这款皮卡将属于海洋网旗下，因此在风格上会更加个性年轻。而此次曝光的是皮卡内饰专利图，可以让我们先了解一下内饰过个瘾。
有些用户将豹8看作是仰望U8的平替，这倒也没错，50万左右的售价，比起U8确实便宜了不少，但在实力上豹8可并不弱。
百万级豪车曝光,比亚迪如何仰望高端?
1、比亚迪的电池分类精细，仰望系列可能倾向于使用能量密度更高的磷酸铁锂，为车辆提供更持久的动力支持。在应用场景上，比亚迪的轮边电机方案瞄准的是50万以上级别的高端市场，而特斯拉和大众可能在30万左右的车型上应用。
2、仰望汽车是比亚迪集团旗下百万级高端新能源汽车品牌，秉持勇敢无畏的探索精神，将以颠覆性技术打造品牌与产品，致力于为用户带来前所未有的极致安全、极致性能、极致体验，构建全新百万级高端品牌。
3、对此，分析人士表示，单从数据上看，高端新能源车销量表现都很一般，也表明国产品牌的高端定位还需持续突破。同样，作为百万级新能源车的仰望，如何能够在众多品牌中脱颖而出，为比亚迪带来新的增量，也成为了市场关注焦点。
4、另外，定位百万级纯电性能超跑的仰望U9特别强调的低趴感，也出现在仰望U7身上。官图还曝光了仰望U7的侧面和尾部设计，基本没有神秘感了。
5、在服务上，仰望并不会跟其他豪华品牌一样去卷硬件，胡晓庆将其核心思路归纳为，“用最少的打扰解决用车的事情。
仰望豪气破局,中国品牌不再是“百万”围栏里的小奶羊
官方对于仰望架构特点的定义是“超高能、无边界、可进化”，分别对应技术的深度、广度及创新迭代能力——一旦中国品牌决心做技术的突破者和引领者，开始用价值来定义价格，那么自然就有底气冲破“百万级别”之围栏。
如果说国际超豪华品牌凭借的是消费者认知度和品牌效应，那么仰望的出圈凭借的则是强大的技术力和产品力。
夜里，我独坐在村落边，俯视那壮大沉默的山林，仰望着小米一样的星星，回味刚刚喝的小米酒的滋味，和小米麻薯的鲜美，感觉到心里仿佛有一粒小米，饱孕成熟了，这时我的泪才缓缓地落了下来。
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