江苏省2020建设充电桩 - 江苏充电桩安装规定

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简述信息一览：

虽然国内的充电桩以及换电站的建设逐步扩大，截至2020年10月，我国充电基础设施累计数量为148万台，同比增加30.9%，车桩比大概为14：1，但充电桩的利用率偏低，仅有4%左右。

根据公安部数据显示，截至今年6月底，全国新能源汽车保有量已经达到1620万辆，其中纯电动汽车的保有量为1259万辆，今年上半年新增注册新能源汽车同比增长46%，高达318万辆。

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根据数据显示，截止到2020年10月，国内充电基础设施累计数量在148万台，同比增加了30.9%。然而根据《中国充电基础设施发展年度报告2017-2018版》报告显示，各运营商充电设施利用率普遍低于15%。

月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会上，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据：预计今年内完成100亿元的投资，新增公共充电桩约20万个，私人桩约40万个，新增公共充电站8万个。

自今年3月充电桩产业被纳入新基建范畴之后，充电桩企业的投资热情空前高涨，仅国内四家领头企业的自身投资就已接近60亿元，再加上资本的押注以及其他企业的投入，有业内人士预测，2020年充电桩全行业的投资或将轻松破百亿元。

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国网在***肺炎特殊时期积极响应国家“新基建”号召，重新大力投建充电桩，2020年新增充电桩数量将达到2019 年10 倍，极大幅度超出市场预期。

1、我国充电桩的发展趋势：新能源车快速发展对充电桩需求的增长结合“新基建”与“稳增长”等政策的支持与补贴，有望推动新能源充电桩行业维持较高增长率。

2、商业机会：充电桩市场不仅是为用户提供充电服务的基础设施，还涉及充电桩的建设、运营和维护等一系列商业机会。充电设备制造商、充电服务提供商、充电桩网络运营商等都可以从充电桩市场中获得商机和利润。

3、由此，电动自行车充电桩供需比可能会发生显著变化，空白市场也将会有所转变。此外，充电桩行业也会迎来新的机遇，例如，越来越多的电动自行车生产商把充电桩作为其产品服务内容的一部分开始推出。

4、成本分析：充电桩的成本包括设备***购、安装费用、维护保养费用、电力成本等。设备***购是一个较大的投资，而安装费用则根据不同的场地和需求而有所差异。此外，维护保养费用包括设备检修、故障维修等，需要定期进行。

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