这次2024款的问界M7的起售价格为298万元,全系售价为298-398万元,可以说非常具有诱惑力。老款车型的售价可是298-398万元,不仅整体降价4-5万元,而且车系中产品规划更加合理,差价也更少。
【汽节车社】前不久,新款问界M7迎着巨大降幅和“增配”正式上市,不仅新增五座车型,且算上权益中叠加的6000元现金优惠,实际售价区间为238万-338万元,已经与问界M5售价区间大幅重叠,真实起售价甚至更低。
华为在9月12日苹果发布会之前推出了一款备受瞩目的新产品——问界新M7,这款SUV的预售价已经令人印象深刻,但正式发布后,售价直接降至不到25万元起,区间在298万元到398万元之间,显示了极大的诚意。
月7日,据AITO品牌官方消息,旗下第二款量产车问届M7上市后48小时,订单已经突破5万单新车上市后推出舒适版豪华版旗舰版三款车型,售价区间为31983798万元动力系统方面,基于纯电驱智能增程平台DEi。
问题一:直观来看,新车有哪些变化?首先,2024款问界M7的整体售价有所降低。2022款车型,售价区间为298万到398万;2024款车型,售价区间降低至298万到398万。
在今年成都车展上,新款问界M7开启了预售,销量也表现出较强的势头,上市次日官方宣布订单量就突破15000台。目前问界M7大定已经超2万台,日均订单1500+。
1、HUAWEI问界M7 230公里的纯电续航完全可以满足在城市内日常通勤的续航需求,在纯电模式下的短途驾驶可以享受到纯电车型带来静谧舒适和比燃油车更畅快的加速体验,如果安装家用充电桩后,可以享受到纯电车型一样的便利性。
2、我买的问界M7两驱版,买了大半年了,目前跑了接近两万公里。长途短途都跑过,印象比较深的就是续航,跑长途你根本不用担心续航和充电的问题,而且动力又强,跑起来有劲,还很安静。
3、车内空间也很不错,后排空间足够用了,第三排坐人的情况下后备箱还能放不少行李和杂物,收纳功能挺强的。
4、问界M7光是四驱版车型的8s加速成绩,放在这样一台接近5吨的巨物上,实际体验还是非常夸张的。 在续航方面,问界M7在满油满电状态下,后驱与四驱车型的CLTC综合续航分别为1220/1100km,WLTC综合续航分别为1100/1000km。
对比理想L特斯拉Model Y等车型,问界M5和M7在动力、续航、智慧座舱等方面远高于同级别对手,与其它竞品相比“多一倍性能,少一倍油耗”,考虑到现阶段用车需求和预算,他最终选定了问界M5。
在麋鹿测试中,问界M5的麋鹿实测成绩为75km/h,在同级车中排名居于中位,车尾有一定程度的滑动,车身稳定系统介入较早,介入力度表现全程都比较适中,活跃的车尾对驾驶员的控车技术提出了较高的要求。
技能一:超长续航,带你抵达远方 谈起自驾游,或许有人喜欢雪域的圣洁,有人痴迷无边的草原。这些风景绝美之处通常并非城市所能容纳,而位于数百甚至上千公里外的远方。因此,续航里程成为了决定因素。
相比问界M5,问界M7座椅缝线和工艺看上去更加高级,电动座椅调节的方向更多,零重力座椅乘坐感受不错。
华为问界M5和M7尾款减8000,我觉得其中的M7性能更强,实用性比较高,而且这款车的销量也很不错,多次创下历史新高,有着不错的口碑。
问界M7***用了搭载大电池的策略,40kWh的CTP电池(Cell-to-Pack),让问界M7纯电续航里程达到了230km,不仅可以轻松满足日常通勤的需求,也进一步节降了车内空间。
问界系列受到用户认可,续航能力是重要原因,问界M7面向「里程焦虑」的问题,最大化提升了续驶里程与使用便捷性:在近期中国汽研的测试中,问界M7后驱版本车型实现了近1300公里的综合续驶里程——平均油耗2L/100km。
纯电能打,燃油续航也是相当不错,AITO问界M7以官方燃油WLTC 905km、实际燃油续航833km、打折率952%的成绩排名第二。AITO问界M7以格外亮眼的综合表现,完美实现超长续航与节能的双向奔赴。
动力方面,新款问界M7***用HUAWEI DriveONE增程电驱平台,搭载5T增程式混动系统,并提供两驱版本和四驱版本。
问界M7的续航里程的强大表现源于它搭载了高效的电池管理系统和先进的动力系统,此外,车辆***用了轻量化的设计,提高了能源利用效率。
关于华为问界m7实际里程,以及华为问界m5的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。