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月18日,万众瞩目的2023上海国际车展开幕了,作为今年以来国内开幕的首个A级车展,此次的2023上海车展云集众多海内外知名主机厂、媒体大咖以及专业观众。
自从坦克300火出圈后,“硬派”越野市场似乎被重新激活了,像长城、奇瑞、比亚迪等品牌纷纷推出新产品。而在即将开幕的上海车展上,届时有几款“硬货”会进行亮相,到底惊不惊艳?值不值得到现场一看?咱们先睹为快。
虽然各大汽车品牌都在本届上海车展上全面发力,但在众多展厅中,人气最高的还是比亚迪仰望展台,车展首日所有时间段都是被车迷围得水泄不通,甚至还吸引到了法拉利、兰博基尼、宾利、保时捷等汽车品牌高管的驻足参观。
过去了仅仅两年,上海车展就给人一种陌生又新奇的感觉。倒不是因为特斯拉的缺席,让上海车展少了几分乐子。而是这届上海车展正式宣告:新能源车的时代已经到来,燃油车的时代一去不复返了。
1、比亚迪旗下的高端新能源汽车品牌仰望于2022年11月8日正式发布,该品牌由比亚迪100%持股,其将目光瞄准百万级市场。
2、比亚迪旗下的全部品牌有腾势汽车、仰望汽车、F品牌、方程豹品牌、王朝系列、海洋系列、e系列、其他系列。腾势汽车:腾势汽车最初是由比亚迪与戴姆勒共同创立的合资企业,成立于2010年,总部位于深圳。
3、当然,比亚迪的战略眼光显然不会不止于腾势D9,更是要进入百万级市场,在此背景下全新高端品牌仰望诞生了。
4、如果能真正了解一下云辇车身控制系统,相信可以让很多人打消对比亚迪的固有偏见,同时也能理解仰望U8定价百万的资本。【本文来自易车号作者极果网,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
5、改头换面的腾势也在2022年8月推出了首款车型腾势D9,如今这款车已经成为销量仅次于别克GL8的MPV,可见比亚迪对于腾势的作为是十分有效的。
6、《郝车来袭》总结:通过本届车展腾势和仰望展台的多款新车不难发现,比亚迪已经开始逐渐向豪华领域进军,腾势将全面覆盖中高端市场,而仰望则直接瞄准百万级市场份额。
按照比亚迪仰望品牌的定位,这款超跑注定也是在百万以上的价格区间里,甚至有可能比仰望U8硬派越野车型还贵一些,毕竟这款车为了轻量化***用了大量的碳纤维材质。
新车基于比亚迪“易四方”平台打造,拥有4台驱动电机,分别为4个车轮服务,最大马力1306匹,电机转速达到21000转/分钟,零百加速进入2秒内。仰望U9还搭载云辇-X系统,支持原地掉头、三轮行驶等特殊功能。
之前,比亚迪的高端品牌仰望就推出了首款SUV车型-仰望U8,马上该品牌的第二款车型-仰望U9也将上市了。
动力部分,仰望U9搭载四电机系统,四个电机的最大功率均为240kW,综合功率为960kW,即1306马力!其搭载的云辇-X技术,可提供强大的底盘控制能力,0-100km/h加速达到2秒级,售价或为百万元级。
仰望U9:比亚迪的首款超跑 大家还记得在去年比亚迪智能车身发布会上,有一台“缺了一个轮胎的”车型蹦蹦跳跳开上舞台的场景吗?这台车就是搭载了云辇系统的比亚迪高端品牌车型仰望U9。在去年的12月份,仰望U9正式在工信部申报。
结合仰望U8的108万元售价,其目前的订单总价值超过了300亿元,对于自主品牌而言,这无疑是一个相当惊人的数字, 而即便是按照该车型2万元的意向金来算,价值也超过了6亿元。
易车讯 我们从西安发布公众号获悉,陕西省工信厅相关负责人介绍,西安比亚迪在陕西已建成全球最大新能源生产基地和完整的产业链供应链体系。其新能源高端车型“仰望U8”已正式投产,产品订单超3万辆。
从网上发布的销量称,仰望U8在预售之后的20天内,就收获了超过30000辆的订单,也就是说,还没有正式上市交付的情况下,比亚迪仰望U8积压订单的价值已经超过了300亿。
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