湖南高速新充电桩建设项目 - 湖南高速新充电桩建设项目有哪些

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简述信息一览：

部分高速公路的服务区是存在着充电桩，准备驾驶新能源车辆出行的时候，需要提前的规划路线，确定好车辆的行驶里程，明确充电桩的位置，避免车辆在道路上行驶出现没电，而造成影响，一定要提前做规划。

目前随着电动汽车的兴起，通常情况下在高速上大部分的服务区是有充电桩的，目前在我国还没有普及，不是所有的服务区都设有充点电，也可在手机上面可以查询当前附近的充电点。

（图片来源网络，侵删）

高速服务区有充电桩。一般情况下大型服务区都有充电桩。

根据研究机构EVTank数据，截至2022年底，全球新能源汽车保有量超过2500万台，新能源车与公共充电桩比是9∶1，即9辆新能源车共享1个充电桩。

不过，当前的541万台充电基础设施，有353万台为随车配建的私人充电桩，公共充电桩的数量为188万台，其中直流充电桩（快充桩）73万台。

（图片来源网络，侵删）

以全国新能源车保有量最大的北京为例，在北京2万个居民小区中，有2700个是老旧小区，户均停车位不足0.5个，且大多数为非固定车位，多达40%的停车位不具备充电桩安装条件。

预计到2025年，新能源汽车保有量将超过2500万辆，销量占比大致在15%到25%之间；2030年保有量会超过8000万台，销量占比在30%到40%；2035年保有量会超过6亿辆，销量占比50%到60%，纯电动车占比在90%以上。

四川省提出充电桩“县县全覆盖”目标，充电桩产业市场空间预计超千亿。11月25日，四川省发改委印发《四川省推进电动汽车充电基础设施建设工作实施方案》（以下简称《方案》）。

它从北京出发，向南经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省，到达广州、深圳、珠海、香港、澳门等南方重要城市。充电桩是新能源汽车使用不可或缺的基础设施。不像京沪高速，每个快充站基本都有四个充电桩。

当然是有充电桩的，如果你现在出发，到服务区就可以直接去充电了，所以还是比较方便的。

不是所有的服务区都有充电柱：充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

当然是有充电桩的，现在服务区里面都必须要有充电桩，所以如果你是电池是可以充电的。

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